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[单选题]JZ-7制动机,自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
D.紧急风缸
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,列车管减压量由( )的减压量来决定的
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
D.降压风缸
[单选题]制动机,在制动保压后,禁止将自阀手柄由制动区推向缓解(运转、保持)位又移回制动区。 CG59)( )(0.01分)
A. √
B. ×
[判断题]制动机,在制动保压后,禁止将自阀手柄由制动区推向缓解(运转、保持)位又移回制动区。CG59)( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7制动机,自阀手柄在制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时为( )泄漏。
A.制动管
B.中均管
C.均衡风缸管
D.列车管
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。
A.均衡风缸
B.列车管
C.作用管
D.平均管
[判断题]JZ-7型制动机单机停留时将自阀手把置于制动区即可。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口.常用限压阀.紧急限压阀向( )充气。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸