更多"[判断题]昆明地铁电客列车快速制动由电制动和空气制动产生，每个车以相同"的相关试题:
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车快速制动以紧急制动的减速度1.2m/s²进行制动断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车快速制动期间，牵引系统若超温将( )电制动，该车减少的制动力由空气制动系统补足。
A.A、减少
B.B、切除
C.C、隔离
D.D、增加
[单选题]昆明地铁电客列车制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用（ ）。
A.A、电制动
B.B、混合制动
C.C、电阻制动
D.D、纯空气制动
[判断题]昆明地铁电客列车空气弹簧泄压故障，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车空气弹簧位于构架的横梁上，车体支撑在这两个空气弹簧上。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车每转向架设置两个空气弹簧，上下两侧各一个。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车每个空气弹簧由一个橡胶气囊和一个（ ）组成。
A.A、紧急弹簧
B.B、辅助弹簧
C.C、橡胶弹簧
D.D、橡胶垫
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（ ）。
A.A、半悬挂
B.B、全悬挂
C.C、柔性悬挂
D.D、钢性悬挂
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有（ ）台空压机。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、6
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（ ）。
A.A、二位自锁铅封旋钮
B.B、黑色自复按钮
C.C、三位自复位旋钮
D.D、二位自复旋钮
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意.
A.A、车门故障
B.B、信号故障
C.C、车载ATC
D.D、ATS
[判断题]昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车常用制动时，主要采用电制动，电制动力不足时，采用空气制动补充。最大常用制动平均减速度（ ）。
A.A、≥0.75m/s²
B.B、≥1.0 m/s²
C.C、≥1.2 m/s²
D.D、≥1.0 m/s³
[判断题]昆明地铁电客列车制动的优先级别如下：电阻制动→再生制动→空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车采用（ ）车。
A.A、C型
B.B、A型
C.C、B型
D.D、D型
[判断题]昆明地铁电客列车服务号201～300代表救援列车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电阻制动。
A.正确
B.错误
