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[简答题]主动失速功率调节又称____________功率调节。
[单选题]风力发电机组失速调节大多用于大于（ ）风速的出力调节。
A.切人；
B.切出；
C.额定；
D.平均；
[判断题]失速调节用于小于额定风速的出力控制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）。
A.临界迎角减小了
B.在较大速度时就达到临界迎角了
C.剩余拉力较小
D.所需拉力要大些
[判断题]展弦比小的机翼比展弦比大的机翼失速迎角大,更不容易失速( )
A.正确
B.错误
[判断题]适当前移最大弯度位置也可以提高翼型的最大升力系数,失速形式为前缘失速。( )
A.正确
B.错误
[判断题]小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼失速迎角大,也就是更不容易失速。( )
A.正确
B.错误
[判断题]失速控制主要是通过确定叶片翼型的扭角分布，使风轮功率达到额定点后，提高升力降低阻力来实现的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]失速时机翼
A.升力的向上力和尾部向下的力降低
B.升力的向上力和尾部向下的力增加
C.升力的向上力和尾部向下的力恒为零
[判断题]C型联合调节器功率调节系统的作用是保持柴油机在给定转速下的功率恒定( )
A.正确
B.错误
[判断题]11. C型联合调节器功率调节系统的作用是保持柴油机在给定转速下的功率恒定
A.正确
B.错误
[单选题]飞机失速的原因是
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。( )
A.配速滑阀
B.油马达
C.补偿活塞
[单选题]容积调速回路中,( )的调节为恒功率调节。
A.变量泵—变量马达
B.变量泵—定量马达
C.定量泵—变量马达
D.定量泵—定量马达
[判断题]东风8B型内燃机车C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的功率恒定。
A.正确
B.错误
[单选题]失速的直接原因是( )
A.低速飞行
B.高速飞行
C.仰角过大
