更多"[单选题] 控制型转向架减振装置分解减振器时应站立在摇枕( "的相关试题:
[判断题]C63、C63A型敞车用控制型转向架减振装置为变摩擦减振器。
A.正确
B.错误
[单选题]在摇枕和构架间设摇枕弹簧，又称（）。
A.第一系悬挂弹簧
B.第二系悬挂弹簧
C.第三系悬挂弹簧
D.第四系悬挂弹簧
[判断题]转K2型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有椭圆孔，供制动装置中拉杆穿过
A.正确
B.错误
[单选题]974.转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供( )穿过。
A.下拉杆
B.中拉杆
C.交叉杆
D.拉杆
[单选题](86758)转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供( )穿过
A.拉杆
B.中拉杆
C.交叉杆
D.下拉杆
[单选题]1449.转K1型摇枕结构上的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔以供( )穿过
A.拉杆
B.中拉杆
C.交叉杆
D.下拉杆
[单选题]客车转向架在摇枕和构架间设摇枕簧，又称中央弹簧、（）悬挂弹簧。(1.0分)
A.第一系
B.第二系
C.第三系
D.第四系
[单选题]1201.70.转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供( )穿过。
A.中拉杆
B.拉杆
C.交叉杆
D.下拉杆
[单选题](86758)转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供( )穿过。(1.0分)
A.拉杆
B.中拉杆
C.交叉杆
D.下拉杆
[单选题] 控制型转向架装用( )式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。
A.针状马氏体铸铁斜楔
B.摩擦阻尼的斜楔
C.整体式斜楔
D.斜楔块
[单选题]在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( )弹簧悬挂装置。
A.一系
B.二系
C.三系
D.四系
[单选题]97.在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( ) 弹簧悬挂装置。
A.一系
B.二系
C.四系
D.三系
[单选题]85.在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( ) 弹簧悬挂装置。
A.二系
B.三系
C.四系
D.一系
[单选题] 控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置, ( )了摩擦面。
A.加大
B.加厚
C.加快
D.加宽
[判断题]( )货车转向架主要采用斜楔式弹性变形摩擦减振装置（斜楔减振装置）。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]转K6转向架减振装置结构为斜楔式变摩擦减振装置，由( )、双卷减振弹簧组成。
A.侧架立柱磨耗板
B.组合式斜楔
C.斜面磨耗板
D.导框摇动座
[判断题] 转向架通常包括摇枕、侧架或构架、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、转向架基础制
装置等五大部件。( )
A.正确
B.错误
[单选题]客车转向架在摇枕和构架间设（），又称中央弹簧、第二系悬挂弹簧。(2.0分)
A.轴箱弹簧
B.摇枕弹簧
C.圆弹簧
D.第一系悬挂弹簧
[判断题]客车转向架的减振装置是油压减振器
A.正确
B.错误
