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发布时间:2024-05-14 07:33:06

[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋不动车超声波检测,缺陷的定量:小于声束截面的缺陷用相对6dB测长法测长,用指示长度N指示宽度表示。
A.正确
B.错误

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[单选题](20805)在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋不动车超声波检测,缺陷的定量:( )用相对6dB测长法测长,用指示长度×指示宽度表示。
A.小于声束截面的缺陷
B.大于声束截面的缺陷
C.等于声束截面的缺陷
D.小于起始灵敏度
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋不动车超声波检测横波斜探头核查灵敏度调整,在LG-R试块或车轮实物试块上调节,获得Φ2×30横孔一次声程最高波并调至80%波高,再增益6dB作为核查灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋不动车超声波检测,缺陷核查应在一跨距内进行。遇有周向或接近周向的缺陷,应使用小于等于K1角度横渡斜探头或直探头进行探测,也可使用双晶直探头进行探测。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋大角度组合斜探头不动车超声波检测灵敏度校验,在车轮(或轮箍)实物试块上获得Φ3×30横孔一次声程最高波并调至80%波高,再增益10dB作为扫查灵敏度,如被探车轮表面粗糙,应进行适当的表面耦合补偿3~6dB。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋超声波检测纵波直探头2.5P20Z灵敏度余量≤46dB。
A.正确
B.错误
[判断题]TB/T 3256.2—2011规定在役机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测作业中用的直探头是2.5P14Z/20Z、2.5PFG30、2.5PFG20。
A.正确
B.错误
[判断题]小于声束截面的缺陷可用人工缺陷直径(灵敏度)增益或衰减dB值来表示,大于声束截面的缺陷用相对6dB测长法测长,用指示长度N指示宽度表示。
A.正确
B.错误
[判断题]TB/T 3256.2—2011规定在役机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测作业中扫查用的多晶片组合斜探头是62°一74°组合、64°一72°组合和67°~74°组合。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测作业中规定的两种轮径是l150mm和l250mm。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测作业用转动装置转速≤3 r/min,并能随时控制转停,工作状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]当量法通常用于测定远小于声束截面的缺陷的大小
A.正确
B.错误
[判断题]测长法通常用于测定小于声束截面的缺陷指示长度。
A.正确
B.错误
[判断题]斜探头探测两个表面光滑平整,相互平行,但与入射声束取向不良的缺陷。其当量为面积小于声束截面的当量反而大。
A.正确
B.错误

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