更多"[判断题]常接触式弹性旁承由下旁承组成采用常接触橡胶弹性旁承，下旁承组"的相关试题:
[多选题]常接触式弹性旁承由下旁承组成采用常接触橡胶弹性旁承，下旁承组成由（）组成，其中旁承体组成又由旁承体上部、旁承体下部、锥套形橡胶层、铆钉、旁承摩擦板等组成。
A.橡胶剪切垫；
B.旁承体组成；
C.调整垫板；
D.纵向锁紧斜铁。
[单选题]双作用常接触式弹性旁承将间隙旁承与常接触旁承结合起来，以实现两者的优势，满足货车不断提高（）和改善动力学性能的要求。
A.运行速度
B.运行平稳性
C.载重量
D.曲线通过性能
[多选题]双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题：（）
A.通过曲线时由于离心力作用保持车体垂直；
B.快速运行条件下轻载车辆或空车状态的车体摇头、侧滚、侧摆运动造成的蛇行失稳和平稳性与脱轨安全性下降的问题；。
C.重载状态下车辆平稳性与转向架的曲线通过性能；
D.快速运行条件下，车辆在曲线上运行的安全性。
[单选题]双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题：快速运行条件下轻载车辆或空车状态的车体摇头、侧滚、侧摆运动造成的蛇行失稳和平稳性与（）下降的问题。
A.脱轨安全性
B.曲线通过性能
C.运行速度
D.载重量
[单选题]双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题：快速运行条件下，车辆（）的安全性。
A.在直线上运行
B.在道岔上运行
C.在曲线上运行
D.在坡道上运行
[单选题]双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题：重载状态下车辆平稳性与转向架的（）。
A.脱轨安全性
B.曲线通过性能
C.载重量
D.运行速度
[单选题]心盘的作用有：支承并传递车体重量的（），即整个转向架荷重（装用常接触式弹性旁承除外）。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.全部
[多选题]转K5型转向架主要由侧架、摇枕、（）减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等组成。
A.弹簧托板；
B.摇动座；
C.摇动座支承；
D.承载弹簧。
[单选题]装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承体与旁承座间加装调整垫板（PB型棚车除外），新品旁承磨耗板自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过（）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]铁路货车用JC行双作用弹性旁承旁承体组成寿命期为（）。
A.5年
B.6年
C.8年
D.9年
[多选题]转K5型转向架主要由侧架、（）、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等组成。
A.摇枕
B.弹簧托板
C.摇动座
D.摇动座支承
[填空题]旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限需架车修理的故障属于（）范围。
[单选题]装用新品弹性旁承体时，（）在弹性旁承体与旁承座间加装调整垫板（PB型棚车除外）
A.不得
B.可以
C.允许
D.不宜
[单选题]转K2装用JC系列弹性旁承下旁承调整垫板厚度（）。
A.2～14
B.2～20
C.2～25
D.2～30
[单选题]转K5型下旁承组成组装时，下旁承垫板数量为（）块。
A.1
B.2
C.3
D.1～3
[单选题]转K2型调整下旁承垫板时，JC系列下旁承调整垫板总厚度为（）。
A.2～20mm
B.2～30mm
C.2～35mm
D.2～40mm
[判断题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：双作用弹性旁承旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板可以接触。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2型调整下旁承垫板时，旧型双作用弹性下旁承调整垫板总厚度为（）。
A.2～20mm
B.2～25mm
C.2～30mm
D.2～35mm
