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[判断题]CRH380B/BL型动车组发生牵引-门联锁（6A54）故障原因：由于一个或多个车门未关闭造成牵引联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组车组终到车站存放时，动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，随车机械师应到操纵端司机室通知动车组司机进行换弓，合主断操作（外温低于-5℃则不进行此项操作），共同确认动车组高压主供电设备状态是否正常，确认过程中随车机械师须对 HMI 屏进行盯控。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL型动车组全列共8个HMI，其中3个CCU柜HMI，1个乘务员HMI，4个司机室HMI。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组当发生牵引故障（20B6）时，司机查看HMI屏故障信息，确认故障代码，同时通知随车机械师，重新闭合主断路器，维持运行 。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组若在HMI 上关闭空调必须在 HMI 重新开启。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL/B型列车，若在HMI上关闭空调必须在HMI重新开启。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL/B型列车，若在HMI上关闭空调不必在HMI重新开启。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组第一次发生横向加速度报警，车组报 6B1A，最高速度将临时限制在200km/h 达120s。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI旋钮复位操作，随车机械师将故障开关面板上将HMI 屏旋转开关打到“1 关”或“2 关”位置（1 为左侧显示屏，2 为右侧显示屏），() 后恢复至“1+2位置
A.10S
B.15S
C.1min
D.3min
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI屏不显示制动试验时间（无代码）对HMI屏进行复位，若不成功，如时间充足， 可进行制动试验（） 步， 否则维持运行
A. 2、3、6
B.2、4、6
C.2、3、5
D. 1、3、6
[单选题]CR300AF型动车组一、二级故障信息集成在动车组HMI显示界面上，发生故障时，司机及（ ）可通过HMI查看当前故障记录、历史故障记录及相应解决办法，
A.客运员
B.列车长
C.随车机械师
D.车站值班员
[单选题]CRH380BL型动车组8车、9车的HMI屏电源空开位于（ ）
A.电气柜
B.CCU柜
C.PIS柜
D.清洁柜
[单选题]CRH380B动车组网络控制系统HMI，与CRH3C、CRH380BL相比， 。
A.结构相似，可改造后互换
B.可互换
C.结构不同，不可互换
D.结构不同，可改造后互换
[判断题]CRH380B/BL型动车组BCU复位时车组需停车，头车BCU复位时不需要施加停放制动 。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI 空开复位操作，每次间隔时间必须（）分钟以上。
A.1
B.3
C.5
D.7
[单选题]CR400AF系列动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据故障时，若同司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据，司机施加（ ）制动停车。
A.（A）常用
B.（B）最大常用
C.（C）紧急
[单选题]CRH380B/BL型动车组完成救援车组及被救援动车组的相关设置及状态确认后进行连挂。被救援过程中，()需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.乘警
[判断题]CRH380B/BL型动车组HMI屏不显示制动试验时间（无代码）可维持运行。
A.正确
B.错误
