更多"[单选题]金属铸造的滑轮,出现下述情况之一时,应报废( )。"的相关试题:
[多选题]金属滑轮出现下列情况之一时（）应报废。
A.滑轮出现裂痕
B.轮槽不均匀，磨损达3mm时
C.滑轮直径过大
D.轮槽壁厚的20%
[多选题]滑轮出现下列情况之一时应报废 ( ) )
A.铸铁滑轮发现比较严重的裂纹
B.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
C.轮槽底部的径向磨损量达到钢丝绳直径的50%或不均匀磨损达3mm。
D.滑轮轮缘严重磨损。
[多选题]滑车出现下述情况之一时应报废（）
A.轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25%。
B.轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%。
C.轮槽不均匀磨损量达3mm。
D.损害钢丝绳的缺陷。
[多选题] 起重机制动器零部件出现下述情况之一时应报废( )。
A.制动轮摩擦片磨损达厚度的50%
B.裂纹
C.弹簧出现塑性变形
D.小轴或轴孔磨损达原直径的5%
[单选题]"滑轮出现下列情况之一时,不应报废( )。
A.裂纹
B.轮槽不均匀磨损达2mm
C.轮槽壁厚磨损达原尺寸20%
D.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%"
[多选题]起重机用滑轮出现下述情况时( ),应报废。
A.裂纹
B.轮缘破损
C.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
D.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
E.槽底出现沟槽
[多选题] 在钢轨上工作的铸造车轮,出现下列情况之一时,应报废( )。
A...影响性能的表面裂纹等缺陷
B.轮缘厚度磨损达到原厚度的50%
C.轮缘弯曲变形达到原厚度的20%
D.踏面厚度磨损达到原厚度的15%
E.当运行速度低于50m/min时,线轮廓度达到1mm;当运行速度高于50 m/min时,线轮廓度误差达到0.5mm
[多选题]吊钩出现下列情况之一时应报废（）
A.危险断面磨损量大于基本尺寸的5%。
B.吊钩变形超过基本尺寸的10%。
C.扭转变形超过10°。
D.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
[多选题]在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废 ( )
A.轮缘厚度磨损达原厚度的50%
B.轮缘厚度弯曲变形达原厚度的10%
C.踏面厚度磨损达原厚度的15%
D.当运行速度低于50m/min时,椭圆度达1mm;当运行速度高于50m/min时,椭圆度达0.5mm。
[多选题]塔式起重机吊钩出现下列( )情况之一时应报废。
A.吊钩磨损后被焊接修复
B.开口度比原尺寸增加 10%时
C.钩身的扭转角超过 10°
D.用 20 倍放大镜观察吊钩有裂纹
[多选题]齿轮联轴器出现()情况之一时,应报废。
A.裂纹
B.断齿
C.起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%
D.其他机构的齿厚磨损达20%。
[多选题]当吊带出现下列（）情况之一时，应报废。
A.织带（含保护套）严重磨损，穿孔.切口.撕断。
B.承载接缝绽开.缝线磨断。
C.带出现死结。
D.带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。
[单选题]卸船机金属铸造滑轮的轮槽不均匀磨损达到（ ） 即应报废更新。
A.1mm
B.3mm
C.5 mm
D.8 mm
[单选题]单选题)金属铸造滑轮,轮槽不均匀磨损达1.)应予报废。
A.3毫米
B.3厘米
C.20毫米
[多选题]吊钩出现下列 ( ) 的情况之一时,吊钩应报废。
A.钩体有可见裂纹
B.开口度增大15%
C.挂绳处磨损量超过原高度的10%
D.芯轴磨损量达5%
[多选题]多选题)齿轮联轴器出现1.)情况之一时,应报废。
A.裂纹
B.断齿
C.起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%
D.其他机构的齿厚磨损达20%。
[多选题]多选题)制动器的零部件,当出现以下1.)情况之一时,应报废。
A.:裂纹;
B.:弹簧塑性变形;
C.:轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%;
D.:起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%。
