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[多选题]电客列车司机进行制动压力测试时，需将方向手柄分别置“前/后”位，测试（）制动、（）制动、（）制动
的制动缸压力是否正常。
A.A.保压
B.B.紧急
C.C.全常用
D.D.快速
[多选题]电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，司机确认
（），视为牵引/制动有效
。
A.A.所有气制动施加灯
点亮
B.B.所有气制动缓解灯
点亮
C.C.HMI屏
空气制动图标
变黄/绿
D.D.HMI屏
空气制动图标
变红/绿
[单选题]3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时，司机切复制动模块空气开关一次，尝试动车后，故障仍
然未消失，问司机下一步该
A.A.警惕旁路
B.B.切复一次主控钥匙
C.C.MVB复
位
D.D.切复一次主控钥 匙，并
按压MVB
[单选题]电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，需将方向手柄置（），主控手柄施加少量牵引待列车动车向后移动
0.5米左右后迅速施加全常
A.A.“0”
位
B.B.“向
前”位
C.C.“向
后”位
D.D.“惰
行”位
[多选题]电客列车司机进行高速断路器分/合测试、停放制动施
加/缓解测试时：司机通过
A.A.按钮
B.B.指示灯
C.C.面板
D.D.HMI屏
[单选题]电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时，司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后，故障仍然未消
失，问司机下一步该操作（
A.A.警惕旁路
B.B.收车重启
C.C.ATC切
除
D.D.列车救援
[多选题]电客列车司机在正线司机出勤室向接班电客列车司机对
口交接的行车备品有（）。
A.A.一把主控
B.B.一把设备柜
钥匙
C.C.一套
《运营
时刻表
D.D.800M
对讲机
E.E.手电筒
[多选题]首期工程电客列车司机在进行制动自检试验时，点击“自检开始”前需确认的条件
下列有（）。
A.A.列车处于静止状态
B.B.主风压力大于
8.0bar
C.C.车辆通讯栏各车辆
部件通
D.D.缓解停放制动；合
高速断
E.E.HMI运
行界面无牵引
封锁信
[单选题]首期工程电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解 时，司机切复网关阀、智能阀空气开关一次，尝试动车后，故障仍然未消失，问司
机下一步该如何操作（ ）
A.A.警惕旁路
B.B.切复一次主控钥匙
C.C.MVB复
位
D.D.切复一次主控钥 匙，并
按压MVB
复位按
[单选题]电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时，司机操作总风压力可用旁路开关
前，需确认主风缸压力大于
A.A.5.5
B.B.6.8
C.C.7.0
D.D.7.5
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时，须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[单选题]电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，需将方向手柄置于向前或向后位，主控手柄施加少量牵引待列车动
车向后移动（）左右后迅速
A.A.0.1米
B.B.0.5米
C.C.1米
D.D.5米
[单选题]电客列车检车作业时，电客列车司机需从列车（）开始
进行检车作业。
A.A.出库端
B.B.Tc1车
C.C.非出库端
D.D.Tc2车
[判断题]电客列车司机在库内检车作业完毕后待令期间，电客列车司机必须停止对列车的操作，禁止私自离开列车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车在正线发生车载ATC故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得班组长的同意。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（ ）。
A.A.HMI运
行界面停放制动图标
显示红
B.B.HMI事
件界面报停放制动不
缓解
C.C.停放制动缓解灯不亮
D.D.HMI屏
牵引封锁提示列车停
放制动
[判断题]电客列车在正线发生故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在中间站退勤时，电客列车司机将司机报单带至指定出勤室交当班班
组长，并电话联系（）进行
A.A.接车司机
B.B.备车司机
C.C.当班乘务组长
D.D.交班乘务组长
