更多"[多选题](id9314)(飞标)以下对非精密进近中到达MDA满足稳定"的相关试题:
[单选题](id9257)(飞标)非精密进近到MDA时能见地面但未清晰地目视且识别跑道标识或足够的进近灯光,是否可以继续进近至MDA以下?….
A.可以
B.不可以
[多选题](id9171)(飞标)(多选)根据《飞行运行手册》,以下对于精密进近中稳定进近描述正确的有?…
A.飞机飞行航径正确
B.需要较大的航向/俯仰变化保持正确的飞行航径
C.推力适合于飞机的重量、构型和天气条件
D.下滑道差值不超过1个点
E.航向道差值不超过1个点
[单选题](id9219)(飞标)目视进近时,飞机在下降到相对机场高度( )英尺以前进近必须完全稳定在最终进近速度或最终着陆构型上,否则必须立即复飞。
A.300
B.500
[单选题](id9279)(飞标)进近着陆过程中,在不违反相关手册特情处置要求的前提下,任一驾驶舱机组必须成员明确发出复飞口令后,整个机组应立即实施复飞程序。(复飞口令效果等同于机长决断)…
A.正确
B.错误
[单选题](id9329)(飞标)在进近过程中,如果出现了地形警告(GPWSwarning),机组应该如何处置?
A.继续进近
B.立即完成地形机动改出
[单选题](id9258)(飞标)非精密进近建立目视参考需最少连续看到多少个进近灯、跑道灯或者两者的组合?….
A.5
B.6
C.7
[单选题](id9494)(运控)在进近过程中任何时候飞机到达MDA/MDH或DA/DH之前,如果遇到严重颠簸,或者由于机载或地面设备故障而导致进近不稳定时,不得再继续进近。
A.正确
B.错误
[单选题](id9302)(飞标)我司各机型II类进近着陆最低标准DH30米,RVR300米。其中RVR要求:
A.接地区为控制RVR,其他区域RVR值作为参考
B.要求接地区RVR和中间点报告系统工作正常,且作为控制RVR
C.要求接地区、中间段、停止端RVR报告系统正常,且作为控制RVR
[单选题](id9239)(飞标)出现地形警戒(GPWScaution)时,机组必须立即终止进近或实施复飞(除非是昼间目视气象条件下进近时,在检查飞机的飞行航迹和高度正确且核实障碍物或地形间隔安全的情况下,则警戒信息可认为是注意性的并且可以继续进近)。是否正确?
A.是
B.否
[单选题](id9217)(飞标)[正确实施目视进近的总师通告]起始转弯下降需控制坡度不超过( )度、下降率不大于( )ft/min以防止丢失状态;稳定下降后下降率控制不大于1000ft/min。
A.10;500
B.20;500
[单选题](id9227)(飞标)如果机组拟使用Baro-VNAV的类精密进近程序有公布的程序温度限制时
A.如果报告的机场温度不低于该限制时,则需要进行高度修正
B.如果报告的机场温度低于该限制,则不得使用该进近程序的LNAV/VNAV
运行标准,可以使用LNAV(ONLY)运行标准实施进近(也就是LNAV(MDA)
进近程序),但必须对各高度限制点及MDA进行修正;
[多选题](id9185)(飞标)(多选题)对于至少有两套能够提供不同跑道直线进近(包括非精密、类精密和I类精密进近)的可用进近设施的机场,其作为延程运行指定备降机场的最低天气放行标准应满足
A.直线进近程序的最低下降高(MDH)或者决断高(DH)增加120米(400英尺)
B.直线进近程序的最低下降高(MDH)或者决断高(DH)较高值增加60米(200英尺)
C.着陆最低能见度较高值上增加1600米(1英里)
D.着陆最低能见度较高值上增加800米(1/2英里)
[多选题](id9186)(飞标)(多选题)对于至少有一套直线类精密或直线I类精密进近程序的机场,其作为延程运行指定备降机场的最低天气放行标准应满足
A.最低下降高(MDH)或者决断高(DH)增加120米(400英尺)
B.最低下降高(MDH)或者决断高(DH)增加60米(200英尺)
C.着陆最低能见度增加1600米(1英里)
D.着陆最低能见度增加800米(1/2英里)
[单选题](id9228)(飞标)以下哪些情况需要进行低温高度修正
A.雷达引导
B.如果机场温度在0℃及以下,且不在雷达管制条件下飞行。
C.当报告的机场温度高于0℃或机场温度等于或高于当前所飞程序公布的最低温度时;
[单选题](id9053)(质量中心)使用CDFA的非精密进近,公司运行政策要求如何调整MDA?
A.MDA+50英尺
B.MDA+170英尺
C.MDA+220英尺
[单选题]对于仪表进近的稳定进近，要求飞机高于机场标高多少英尺以下，必须完全稳定在最终进近速度或最终着陆构型上，否则应立即复飞？
A.2000
B.1500
C.1300
D.400
[单选题](id9216)(飞标)以下哪种紧急情况需要喊话MAYDAY?
A.一台发动机失效
B.襟翼故障
C.火警和烟雾
[单选题](id9233)(飞标)以下哪种紧急情况需要喊话PANPAN?
A.ICAO紧急程序中需要绕飞危险天气为表达希望获得同ATC联系的优先
权,当必要时使用。
B.所有发动机失效
