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[单选题]当不能与在管制区内飞行的航空器保持（ ）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施 。A. 5 分钟
B. 8 分钟
C. 10 分钟
D. 双向无线电
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有( )。A. 在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率 121.5MHz 和 243MHz
B. 通过空中其它航空器呼叫
C. 通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络
D. 以上都是
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，如果可能，通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，如果可能，通知航空器运营人
使用其他内部通信方式与航空器联系。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，还应当迅速向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，还应当迅速向该航路沿线的有
关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器在航路上失去通信联络时，目的地机场所在地区的区域管制室管制员应当在航空器
预计进入着陆机场区域前 15 分钟不断地发出着陆条件
A.正确
B.错误
[单选题]雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在( )情况下应当要求航空器驾驶员证实高度A. 航空器从其他系统的扇区移交过来
B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C. 航空器驾驶员报告了高度
D. 航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]超出飞行管制分区在飞行管制区内划设的临时飞行空域，由（ ）负责批准A. 该机场飞行管制的部门
B. 该分区飞行管制的部门
C. 该管制区飞行管制的部门批准
D. 中国人民解放军空军
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，超出飞行管制分区在飞行管制区内
的，由（ ）负责批准A. 该机场飞行管制的部门
B. 该分区飞行管制的部门
C. 该管制区飞行管制的部门批准
D. 中国人民解放军空军
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]超出飞行管制分区在飞行管制区内划设的临时飞行空域，由负责中国人民解放军空军批准
A.正确
B.错误
[判断题]在塔台和进近管制区内，管制员可以目视观察到本管制区内所有航空器，并能够配备适当的间隔时，仪表飞行水平间隔可以降低。
A.正确
B.错误
[判断题]在塔台和进近管制区内，每架航空器始终可以被与其相关的航空器驾驶员目视时,仪表飞行水平间隔可以降低。
A.正确
B.错误
[判断题]在塔台和进近管制区内，一架航空器跟随另一航空器飞行，后方航空器驾驶员报告可以看见前方航空器时，仪表飞行水平间隔可以降低。
A.正确
B.错误
[单选题]机场塔台管制区内为目视气象条件时，机场管制与进近管制之间的移交，应当在（ ）完成。A. 航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B. 航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C. 与航空器脱波后
D. 航空器推出时
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前 20 分钟开始守听，将离场程序通知塔台管制单位。
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（ ）分钟开始守听，将离场程序通知塔台管制单位。A. 5.0
B. 10.0
C. 15.0
D. 20.0
A.A
B.B
C.C
D.D
