船舶动力装置
当前位置:
首页
>
职业技能鉴定
>
水路交通运输技能考试
>
海船船员考试
>
船舶管理(轮机专业)
> 船舶动力装置
搜索
[单项选择]某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置每小时耗油量为()kW/h。
A. 1867
B. 1187
C. 1700
D. 1020
[单项选择]船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。
A. 9000
B. 6430
C. 7500
D. 7350
[单项选择]船舶每海里燃油消耗量指标考虑了()。Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ十Ⅱ都对
D. Ⅰ,Ⅱ都不对
[单项选择]对偶然故障期的错误表述是()。
A. 在偶然故障期内故障率变化较小
B. 偶然故障期是产品最佳状态期,可通过合理维修而延长
C. 在偶然故障期内产生的故障可以进行预测
D. 偶然故障期故障是可靠性着重要研究的故障
[单项选择]由于船舶的特殊性,使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关()。Ⅰ.各组成设备的可靠性;Ⅱ.各组成设备的维修性;Ⅲ.管理人员的因素
A. 仅Ⅰ对
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]已知某船排水量为2O000t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船主机单位重量为()kg/kW。
A. 35
B. 80
C. 40
D. 17.5
[单项选择]某船在航行速度为16kn时的运动阻力为12O0kN,其船舶有效功率为()kW。
A. 1200
B. 9869
C. 16000
D. 19200
[单项选择]影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。
A. 维修制度
B. 部件的连接方式
C. 原材料
D. 使用环境
[单项选择]若产品在规定的条件下,规定的时间为r,从开始工作到发生故障的连续工作时间为T,则产品的可靠度为()。
A. R(t)
B. F(t)
C. λ(t)
D. E(t)
[单项选择]可靠性在船舶动力装置质量指标中占有特殊的地位,因为它是()。Ⅰ.落实其他质量指标的前提;Ⅱ.直接影响其他指标的优劣
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ,Ⅱ都对
D. Ⅰ,Ⅱ都不对
[单项选择]早期故障是在使用开始后,因为()而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷;Ⅱ.磨合不当;Ⅲ.维修不当
A. 仅Ⅰ对
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]关于产品的维佟性,指出哪个是错误的表述()。
A. 维修度是维修性的定量定义,用M(t)表示
B. PM(T<t)为产品恢复到规定功能时间T不超过规定时间t的概率
C. 产品的维修度是表示产品进行维修的难易程度
D. 产品的维修度高,则降低了船舶动力装置的可靠性
[单项选择]每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量,它考虑了().Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ,Ⅱ都对
D. Ⅰ,Ⅱ都不对
[单项选择]可靠度将可靠性具体化、定量化,它是可靠性的()。
A. 定性定义
B. 定量定义
C. A,B均可
D. A,B都不对
[单项选择]某柴油机的排气阀共有60套装机使用,按规定时间5O00h检修时,发现其中3套已经漏气,则该排气阀的可靠度为()。
A. 0.57
B. 0.97
C. 0.95
D. 0.93
[单项选择]已知某船排水量为2OOO0t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船动力装置的单位重量为()kg/kW。
A. 35
B. 80
C. 40
D. 17.5
[单项选择]浴盆曲线可划分为()。
A. 磨合期、工作期和维修期
B. 磨合期、维修期和老化期
C. 早期故障期、偶然故障期和耗损故障期
D. A,B,C都对
[单项选择]关于可靠性的规定()。Ⅰ.“完成规定功能”;Ⅱ.“不发生故障”;Ⅲ.“发生故障”
A. Ⅰ=Ⅱ
B. Ⅰ=Ⅲ
C. Ⅰ≠Ⅱ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ无关系
[单项选择]大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ(t)-t)]称为()。
A. 故障率曲线
B. 故障曲线
C. 浴盆曲线
D. A,B,C都对
<<
<
2
3
4
5
6
>
>>
相关试卷: