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[单选题]LZB31238 在大迎角时,叶片翼型叶片翼型前缘上表面粗糙度增加,对翼型升力系数的影响规律是( )。
A.减小;
B.不变;
C.增大;
D.变化不大。
[多选题]以下参数是叶片翼型参数的是( )。
A.翼型弦长
B.翼型长度
C.翼型厚度
D.前缘半径
E.翼型面积
[填空题]在叶片翼型内部作一系列与上下翼面相切的内切圆,诸圆心的连线称为翼型的( )。
[单选题]在大迎角时,叶片翼型前缘上表面粗糙度增加,对翼型升力系数的影响规律是( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.变化不大
[填空题]LFA31171 叶片翼型前缘是指（ ）的最前点。
[填空题]LFA31172 叶片翼型弦长是指（ ）之间的连线长度。
[填空题]LFA41109 失速控制主要是通过确定叶片翼型的（ ）分布,当风轮功率达到额定点后,减少升力提高（ ）来实现的。
[判断题]LFC31142 失速控制主要是通过确定叶片翼型的扭角分布,使风轮功率达到额定点后增加升力减低阻力来实现的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]失速控制主要是通过确定叶片翼型的扭角分布,使风轮功率达到额定点后增加升力减低阻力来实现的。( )
A.正确
B.错误
[多选题]LZD50026 翼型阻力与以下哪些参数有关( )
A.前缘半径;
B.攻角;
C.弦长;
D.升力系数;
E.雷诺数。
[多选题]基本翼型有哪些？（ ）
A.对称型
B.平凹型
C.平凸型
D.凹凸型
E.双凸型
F.S型
G.特种型
[判断题]变梁距控制是通过叶片和轮毂之间的轴承机构转动叶片来减小迎角,由此来减小翼型的升力。( )
A.正确
B.错误
[多选题]翼型阻力与( )参数有关。
A.前缘半径
B.攻角
C.弦长
D.升力系数
E.雷诺数
[单选题]LFB31111 变桨距控制是通过改变叶片的桨距角而改变气流迎角,使翼型( )变化来进行调节的。
A.力矩;
B.升力;
C.扭矩;
D.转矩。
[单选题]表示了翼型的厚薄程度的参数是( )。
A.相对厚度
B.相对弯度
C.最大厚度位置
[单选题]变桨距控制是通过改变叶片的桨距角而改变气流迎角,使翼型( )变化来进行调节的。
A.力矩
B.升力
C.扭矩
D.转矩
[单选题]当翼型的前缘半径增大时,翼型升力系数( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.无规律
