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[判断题]蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。
[单项选择]蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。
A. 越小；
B. 越大；
C. 不变；
D. 稍有变化。
[填空题]蒸汽的温升率不同，在金属部件内引起的温差亦不同，温升率越大，金属部件内引起的温差（）。
[判断题]汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
[填空题]汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。
[单项选择]汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性，（）金属部件内部引起的温差。
A. 减小
B. 增加
C. 没有改变
[单项选择]只要金属部件内部有温差，就会产生（）。
A. 热膨胀
B. 热变形
C. 热冲击
D. 热应力
[填空题]汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性，而且（）了金属部件内部引起的温差。
[填空题]当汽轮机刚升到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（）。
[单项选择]当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时，在金属部件内引起的温差（）。这时金属部件受到热冲击。
A. 剧烈增加
B. 剧烈减少
C. 不变
[填空题]当蒸汽与金属单位时间传热量过大时，在金属部件内引起的温差剧烈增加，这时金属部件受到（）。
[填空题]一般情况下汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的（），而且（）了金属部件内部的温差。
[填空题]汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（），在温升率变化曲线上，这一点称为准稳态点，该点附近的区域称为准稳态区。
[单项选择]汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。
A. 金属温度成正比
B. 金属温度成反比
C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比
[单项选择]在二冷段，坏壳的厚度渐渐地增加，而坯厚度越大，坏壳表面与内部的温差就（）。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
[填空题]蒸汽与金属热交换越剧烈，在金属部件内形成的温差越（）。
[填空题]水蒸汽蒸馏时，吹入的水蒸汽越多，形成的蒸汽分压就越大，油气分压就越（），油品沸腾时所需要的温度就越（）.
