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[单项选择]如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.
A. 后溢流活门半开，前溢流活门全开；
B. 后溢流活门全开，前溢流活门全开；
C. 后溢流活门全开，前溢流活门全关；
D. 后溢流活门半开，前溢流活门全关.
[单项选择]当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？
A. 飞机在地面时
B. 在起飞期间，滑跑速度大于9OKT时
C. 在飞行中，襟翼收上时
D. 在飞行中，襟翼放下时
[单项选择]飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时关闭？（）
A. 选择点火/开车
B. APU引气放ON位且选择点火/开车
C. 发动机主电门放ON位且选择点火/开车
[单项选择]飞机在地面，自动起动时，空调组件活门何时关闭（）？
A. 选择点火/开车
B. APU引气放ON位且选择点火/开车
C. 发动机主电门放ON位且选择点火/开车
[单项选择]两个空调组件电门都放在”AUTO”位时，组件活门提供的空气流量为多少（）？
A. 无流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 先是高流量，1分钟后变为正常
[单项选择]组件活门控制（）.
A. 到空调系统的气流
B. 用于发动机起动的空气体积
C. 用于大翼热防冰前来自发动机的气流
D. 双引气电路
[单项选择]空调组件流量控制活门被：（）.
A. 气源操纵，电气控制
B. 电气操纵，气源控制
C. 在发动机开车时自动打开
[单项选择]空调组件的旁通活门的作用是（）.
A. 减少到压缩机的流量
B. 调节组件出口温度
C. 增加到涡轮的空气流量
D. 以上都不对
[单项选择]空调组件的防冰活门的作用是（）.
A. 防止主热交换器结冰
B. 防止次级热交换器结冰
C. 防止补偿器结冰
D. 以上都不对
[单项选择]关于组件活门，下面说法哪个不正确（）.
A. 为电动气控活门
B. 带有三个线圈用于控制流量
C. 带有位置电门控制涡轮风扇的工作
D. 为马达驱动活门
[单项选择]在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：（）.
A. 空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下
B. 引气活门故障，空调组件出口压力增加
C. 以上A和B
[单项选择]组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.
A. 再循环风扇电门；
B. 发动机引气电门；
C. 组件活门电门；
D. APU引气电门。
[单项选择]空调组件过热时，哪个传感器气动关闭流量控制活门？（）
A. 组件进口引气温度传感器
B. 压气机出口气动过热传感器
C. 组件出口过热传感器
D. 组件进口引气压力传感器
[单项选择]下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：（）.
A. 空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
B. 空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加
C. 外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障
D. 发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后
[单项选择]空调防冰活门的主要作用是什么？（）.
A. 防止初级热交换器结冰
B. 防止主热交换器结冰
C. 防止组件冷凝器结冰
D. 增加去涡轮的空气流量
[单项选择]当空调隔离活门电门在”AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭（）？
A. 两个空调组件电门都在”OFF位，且2个发动机引气电门都在”ON”位
B. 一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C. 2个空调组件电门都不在”OFF”位，且2个发动机引气电门都在”ON”位
D. 左右管道压力相同时
[单项选择]如从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在：（）.
A. 高位
B. 正常位
C. 低位
[单项选择]空调隔离活门的位置受不受APU引气电门位置的影响（）？
A. 受影响
B. 不受影响
C. 仅在地面受影响
D. 仅在空中受影响
