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[单项选择]
船舶在A3海区遇险时，可采用（）设备发送船到岸的报警.
1）MF/HF
2）HF/DSC
3）2182R/T
4）406S-EPIRB
5）INMARSAT船站
A. 1）2）3）
B. 2）4）6）
C. 2）3）4）
D. 3）4）5）
[单项选择]船舶在A4海区遇险，应使用（）设备发送船到船的遇险报警
A. INMARSAT船站
B. VHF/DSC或MF/DSC
C. SART及VHF DSC
D. S-EPIRB及VHF DSC
[单项选择]通常情况下，在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是（）。
A. MFDSC设备
B. SES设备
C. 406MHzS-EPIRB设备
D. B和C
[单项选择]船舶在A3海区遇险，应使用（）设备发射遇险报警
A. 1.6HZ卫星示位标
B. 406MHZ卫星示位标
C. VHF紧急示位标
D. A或B都可以
[单项选择]在A3海区航行船舶，双套设备是指：（）
A. 重新加倍配置
B. 增加一套卫星船站或MF/HF装置
C. 增加一套VHFDSC.一套卫星船站或MF/HF装置
D. 增加一套SART和VHFDSC
[单项选择]在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI.
A. NAVTEX接收机
B. HFNBDP
C. 具有EGC接收功能的设备或EGC接收机
D. B+C
[单项选择]国际航行船舶，A3海区的双套设备是指在原有必备的基础上（）.
A. 重新加倍配套
B. 加一套船站或MF/HF装置
C. 加一套SART和VHF
D. 加一套带DSC的VHF，一套卫星船站或MF/HF装置
[单项选择]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.
A. INMARSAT-A/B船站
B. 船站和NAVTEX接收机
C. C.DSC.SSNBDP设备
D. D.EPIRSART.GPS
[单项选择]SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用（）。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选两种
[单项选择]船舶在A3海区遇险，应使用（）发射遇险报警
A. 1.6GHZ EPIRB
B. 406MHZ EPIRB
C. VHF EPIRB
D. D.B都可
[单项选择]在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警。
A. MF/HF-DSC
B. 带DSC的VHF无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A或C
[单项选择]在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是（）
A. INMARSAT SES
B. 406MHZ EPIRB
C. 1.6GHZ EPIRB
D. B或C
[单项选择]A3海区航行的船舶接收岸至船遇险报警的设备是（）.
A. MF/HFDSC值班接收机
B. INMARSAT-C船站
C. EGC接收设备
D. D.B.和C
[单项选择]航行在A3 A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. D.B.C.任两种的组合
[单项选择]A3海区船舶的维修方案是（）。
A. 双套设备
B. 岸基维修
C. 海上维修
D. 上述任意两种的组合
[单项选择]航行在A3、A4海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备可用性.
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. A/B/C任两种的组合
[单项选择]船舶在A3海区遇险，可使用（）发射船到岸遇险报警.
A. INMARSAT船站
B. 1.6GHZEPIRB
C. HFDSC
D. 以上都是
[单项选择]船舶在A3海区出现遇险紧急情况，并需要他方援助时，在向RCC发出遇险报警后，规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。
A. EPIBB
B. Inmarsat移动站的电话设备
C. VHF-DSC
D. VHF双向无线电话
[单项选择]GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是（）
A. DSC
B. NBDP
C. 406MHZ EPIRB
D. 1.6GHZ EPIRB
