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[单项选择]
船舶在A3海区遇险时,可采用()设备发送船到岸的报警.
1)MF/DSC
2)HF/DSC
3)2182R/T
4)406S-EPIRB
5)INMARSAT船站
A. 1)2)3)
B. 2)4)5)
C. 2)3)4)
D. 3)4)5)
[单项选择]船舶在A4海区遇险,应使用()设备发送船到船的遇险报警
A. INMARSAT船站
B. VHF/DSC或MF/DSC
C. SART及VHF DSC
D. S-EPIRB及VHF DSC
[单项选择]通常情况下,在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是()。
A. MFDSC设备
B. SES设备
C. 406MHzS-EPIRB设备
D. B和C
[单项选择]船舶在A3海区遇险,应使用()设备发射遇险报警
A. 1.6HZ卫星示位标
B. 406MHZ卫星示位标
C. VHF紧急示位标
D. A或B都可以
[单项选择]在A3海区航行船舶,双套设备是指:()
A. 重新加倍配置
B. 增加一套卫星船站或MF/HF装置
C. 增加一套VHFDSC.一套卫星船站或MF/HF装置
D. 增加一套SART和VHFDSC
[单项选择]在A3海区航行的船舶,使用()设备接收MSI.
A. NAVTEX接收机
B. HFNBDP
C. 具有EGC接收功能的设备或EGC接收机
D. B+C
[单项选择]国际航行船舶,A3海区的双套设备是指在原有必备的基础上().
A. 重新加倍配套
B. 加一套船站或MF/HF装置
C. 加一套SART和VHF
D. 加一套带DSC的VHF,一套卫星船站或MF/HF装置
[单项选择]MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1~A3海区航行,应使用()设备来接收.
A. INMARSAT-A/B船站
B. 船站和NAVTEX接收机
C. C.DSC.SSNBDP设备
D. D.EPIRSART.GPS
[单项选择]SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用()。
A. 双套设备
B. 海上电子维修
C. 岸基维修
D. 三种中任选两种
[单项选择]船舶在A3海区遇险,应使用()发射遇险报警
A. 1.6GHZ EPIRB
B. 406MHZ EPIRB
C. VHF EPIRB
D. D.B都可
[单项选择]在A3海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警。
A. MF/HF-DSC
B. 带DSC的VHF无线电话
C. INMARSAT卫星船站
D. A或C
[单项选择]在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是()
A. INMARSAT SES
B. 406MHZ EPIRB
C. 1.6GHZ EPIRB
D. B或C
[单项选择]A3海区航行的船舶接收岸至船遇险报警的设备是().
A. MF/HFDSC值班接收机
B. INMARSAT-C船站
C. EGC接收设备
D. D.B.和C
[单项选择]航行在A3 A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. D.B.C.任两种的组合
[单项选择]A3海区船舶的维修方案是()。
A. 双套设备
B. 岸基维修
C. 海上维修
D. 上述任意两种的组合
[单项选择]航行在A3、A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备可用性.
A. 岸上维修
B. 海上维修
C. 双套设备
D. A/B/C任两种的组合
[单项选择]船舶在A3海区遇险,可使用()发射船到岸遇险报警.
A. INMARSAT船站
B. 1.6GHZEPIRB
C. HFDSC
D. 以上都是
[单项选择]船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用()设备可向附近的船舶发送遇险报警。
A. EPIBB
B. Inmarsat移动站的电话设备
C. VHF-DSC
D. VHF双向无线电话
[单项选择]GMDSS船舶A2海区遇险时报警首先使用的设备应该是()
A. DSC
B. NBDP
C. 406MHZ EPIRB
D. 1.6GHZ EPIRB