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[单项选择]航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.
A. 单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；
B. 单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；
C. 两个磁电机的同步性不好
[单项选择]发动机工作时活塞作的运动是（）。
A. 往复运动
B. 往复直线运动
C. 旋转
[单项选择]发动机工作时，活塞做的运动是（）。
A. 往复运动
B. 往复直线运动
C. 旋转运动
[填空题]采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。
[单项选择]发动机工作时，一个活塞冲程相当于曲轴旋转（）。
A. 120°
B. 90°
C. 180°
D. 360°
[单项选择]航空活塞发动机正常使用的燃油是：（）.
A. 航空汽油
B. 航空煤油
C. 航空柴油
D. 航空汽油和航空煤油的混合油
[单项选择]活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是（）.
A. 汽化器文氏管的空气受压缩而致
B. 已到结冰温度的空气进入汽化器
C. 汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致
D. 含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致
[单项选择]非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是（）.
A. 更大
B. 更小
C. 相同
D. 取决与气门的类型
[单项选择]发动机在工作时，活塞销沿圆周的磨损是（）。
A. 正常的
B. 严重的
C. 均匀的
D. 不正常的
[单项选择]活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）？
A. 单磁电机工作时，一个或几个气缸的电嘴工作不好或不工作；
B. 单磁电机工作，只有单排电嘴工用，燃烧效果不好；
C. 两个磁电机的同步性不好。
[单项选择]装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比：（）.
A. 更好
B. 更差
C. 一样
D. 无法比较
[单项选择]根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
A. 80号航空活塞式发动机燃料
B. 85号航空活塞式发动机燃料
C. 90号航空活塞式发动机燃料
D. 95号航空活塞式发动机燃料
[单项选择]活塞式发动机工作时，进气系统有少量的空气渗漏，在什么时候反映最明显（）.
A. 在中巡航到大巡航功率状态
B. 在大转速时
C. 在最大连续工作状态和起飞工作状态
D. 在小转速时
[判断题]发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
[单项选择]航空活塞动力装置正常飞行中，电咀所需的点火电能来自：（）.
A. 飞机的电瓶
B. 飞机的发电机
C. 磁电机内的磁铁转子和线圈
D. 起动线圈
[单项选择]四行程发动机工作时，进排气门均关闭，活塞自下止点向上止点移动，应该是（）。
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 作功行程
D. 排气行程
[单项选择]为充分发挥汽油机性能，其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到（）
A. 下止点时
B. 上止点时
C. 上止点前
D. 上止点后
[单项选择]航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？
A. 燃烧；
B. 爆震；
C. 早燃。
