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[单选题]东风8B型内燃机车：自阀调整阀主要由调整手轮，调整弹簧,调整阀膜板、排气阀 供气阀( ),调整凸轮等组成。
A.中继阀
B.主阀部
C.重联柱塞
D.调整柱塞
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀调整阀用来调整（ ）的最高充气压力，并控制器压力变化。
A.均衡风缸
B.制动缸
C.降压风缸
D.中均管
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀调整阀在充气状态位置时，当自阀手把在前两位或在制动区反方向移动时（ ）关闭，供气阀开启。
A.放风阀
B.排气阀
C.遮断阀
D.供气阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀的调整阀用来调整（）的最高充气压力。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.作用风缸
D.降压凤缸
[判断题]东风8B型内燃机车：自阀的调整阀用来调整均衡风缸的最高充气压力并控制其压力的变化，
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀由阀体与管柱手把 、凸轮、调整阀（）重联柱塞阀，缓解柱塞阀及客货车转换阀等部件组成。
A.主阀部
B.重联柱塞
C.调整柱塞
D.放风阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀在运转位时，双阀口式中继阀通路与自阀（ ）相同。
A.过充位
B.运转位
C.过减位
D.制动位
[单选题]东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀呈过充位，（ ）增至定压时，调整阀自动呈充气后的保压状态。
A.均衡风缸
B.总风缸
C.制动风缸
D.作用风缸
[单选题]东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，缓解柱塞阀将总风缸管与（ ）的连通遮断。
A.中均管
B.过充管
C.列车管
D.总风缸管
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀制动区时，调整阀初减压时呈制动状态（ ）压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态。
A.总风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
D.制动风缸
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀的客货车转换阀在货车位的通路为：遮断阀管8＞通路8a，使总风遮断阀的开启或关闭由自阀的（ ）控制。
A.调整阀
B.重联柱塞阀
C.缓解柱塞阀
D.放风阀
[判断题]东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出，制动管内压力空气以达到紧急制动的目的。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手把在（）位时，自阀的放风阀能直接排除制动管内的压力空气，以达到紧急制动作用。
A.紧急制动
B.最小减压
C.最大减压
D.过量减压
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀过量减压位，各阀通路与自阀在制动区时相同，仅均衡风缸的减压量为（ ）千帕。
A.240-260
B.220-250
C.220-230
D.250-280
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀的客货车转换阀在客车位的通路为：遮断阀管8＞大气，使总遮断阀始终呈（ ）状态。
A.开启
B.关闭
C.半开
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀有（ ）作用位置
A.6
B.7
C.8
D.9
[判断题]东风8B型内燃机车：主阀在运转位时，总风遮断阀通路与自阀过充位相同。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的（）能直接排除制动管的空气压力，达到紧急制动的目的。
A.作用阀
B.调整阀
C.放风阀
D.止回阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀在取柄位时，使（）自锁，自阀失去了对列车和机车的操作能力。
A.调整阀
B.重联柱塞阀
C.缓解柱塞阀
D.中继阀
