更多"当曲柄的Δ＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置较（），曲轴轴线呈（）状"的相关试题:
[单项选择]当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。
A. 右/“）”
B. 右/“（”
C. 左/“）”
D. 左/“（”
[单项选择]支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承，A垂直<0时，则该曲轴轴线呈（）状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 左拱形
D. 右拱形
[单项选择]某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承，曲轴轴线呈拱腰形，则其Δ⊥（）。
A. ＞0
B. ＜0
C. ＝0
D. 不一定
[单项选择]某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承，曲轴轴线呈塌腰形，则其Δ⊥（）。
A. ＜0
B. ＞0
C. ＝0
D. 不一定
[单项选择]支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承，△垂直>O时，则该曲轴轴线呈（）状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 左拱形
D. 右拱形
[单项选择]若中间轴的轴线高于曲轴轴线，呈下开口时，曲轴尾端轴线呈（）变化。
A. 左拱形
B. 右拱形
C. 塌腰形
D. 拱腰形
[单项选择]若中间轴的轴线低于曲轴轴线，呈上开口时，曲轴尾端轴线呈（）变化。
A. 左拱形
B. 右拱形
C. 塌腰形
D. 拱腰形
[单项选择]曲柄水平平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 右拱形
D. 左拱形
[单项选择]曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 右拱形
D. 左拱形
[单项选择]在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏左，曲轴轴线呈左弧线弯曲（即呈“（”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。
A. 正
B. 负
C. 零
D. 正或零
[单项选择]在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏右，曲轴轴线呈右弧线弯曲（即呈“）”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。
A. 正
B. 负
C. 零
D. 正或零
[单项选择]某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏右，曲轴轴线呈右拱形，则其Δ-（）。
A. ＞0
B. ＜0
C. ＝0
D. 不一定
[单项选择]某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左，曲轴轴线呈左拱形，则其Δ-（）。
A. ＞0
B. ＜0
C. ＝0
D. 不一定
[单项选择]某曲柄水平平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴线呈（）状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 右拱形
D. 左拱形
[单项选择]当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。
A. 塌腰形/高
B. 塌腰形/低
C. 拱腰形/高
D. 拱腰形/低
[单项选择]曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对（）的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。
A. 轴承
B. 锥度
C. 主轴颈
D. 尾座
[单项选择]曲柄压力机分为曲轴压力机和偏心压力机，其中偏心压力机具有（）特点。
A. 压力在全行程中均衡
B. 闭合高度可调，行程可调
C. 闭合高度可调，行程不可调
D. 有过载保护
[填空题]多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过（）来实现的。
[单项选择]在船上测量曲轴臂距差时，以曲柄销位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。
A. 曲柄销位于195°处
B. 曲柄销位于165°处
C. 曲柄销位于15°处
D. 曲柄销位于345°处
