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[单项选择]
大风浪中航行甲板上浪将：（）
Ⅰ影响船舶稳定性，危及甲板货Ⅱ损坏甲板设备或上层建筑Ⅲ恶化工作环境，严寒时会造成冰害
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）的船舶偏荡相对较弱。
A. 首
B. 中前
C. 中
D. 尾
[单项选择]大风浪中航行，甲板上浪的危害是（）.（1）危及甲板货；（2）影响船舶稳性；（3）损坏甲板设备及上层建筑；（4）恶化工作环境，严寒时会造成冰害。
A. （1）～（4）
B. （2）～（4）
C. （1）～（3）
D. （1）（3）（4）
[单项选择]上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）则有抑制偏荡的作用。
A. 首
B. 中前
C. 中
D. 尾
[单项选择]一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）则有抑制偏荡的作用。
A. 首
B. 中前
C. 中
D. 尾
[单项选择]船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）
A. 将会影响船舶稳定性，需适当加速航行
B. 将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行
C. 将会影响船舶稳定性，需适当减速航行
D. 将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行
[单项选择]
船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。
①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
[填空题]不航行急流航段的船舶不需考虑（）对稳性的影响。
[单项选择]船舶航行中若利用船舶领域尺寸作为避让前方来船的依据（）。
A. 显然是偏小的
B. 是安全可行的
C. 显得偏大
D. 没有参考意义
[单项选择]船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
A. 船长与波长大小相当
B. 船长远大于波长
C. 船长远小于波长
D. 不一定
[单项选择]内河航行图主要有以下哪几种（）。①航行参考图②船舶定线制航行参考图③雷达航行参考图④电子江图⑤推荐航线图
A. ①~③
B. ①~④
C. ①③④⑤
D. ①②⑤
[单项选择]如船舶从海洋驶入内河航行时，可能因含盐量变化引起实际声速小于标准声速而导致（），从而影响船舶安全航行。
A. 显示水深小于实际水深
B. 显示深度大于实际深度
C. 显示深度等于实际深度
D. 无深度显示
[单项选择]航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A. ①②③④
B. ①②③④⑤
C. ①②③④⑤⑥
D. ①②③
[单项选择]确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型
A. ①②
B. ①②③
C. ①②③④
D. ②③④
[多项选择]《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》中规定，船舶变更船舶检验机构时，转入船舶检验机构接收船舶检验申请前，应在5个工作日内将下列资料通告转出船舶检验机构：（）
A. 船东书面申请（原件）
B. 《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》
C. 经转入船舶检验机构核实并加盖业务印章的船舶所有权证书或光船租赁证书的复印件
D. 船舶检验历史概况
