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[填空题]进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。
[单项选择]复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A. 正矢递减
B. 缓和曲线
C. 直线段
D. 圆曲线
[单项选择]主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。
A. －2mm
B. －3mm
C. －4mm
D. －10mm
[单项选择]普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[单项选择]曲线轨距加宽值应加在（）。
A. 里股
B. 外股
C. 缓和曲线
D. 圆曲线
[多项选择]轨道曲线轨距加宽的目的是（）。
A. 减少轮轨之间的摩擦
B. 减少横向作用力
C. 减少纵向作用力
D. 减少垂直力
[单项选择]曲线轨距加宽是把曲线（）方向移动。
A. 内轨向内侧；
B. 外轨向外侧；
C. 内轨向内，外轨向外
[判断题]在铁路正线线路上，直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。
[单项选择]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[填空题]曲线轨距加宽值的大小与（）和通过车辆（）有关。
[填空题]245＞r≥195时的曲线轨距加宽值为（）mm
[简答题]站线道岔连接间的长度和轨距加宽递减率有何规定？
[单项选择]尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。
A. 1.5
B. 3
C. 4
D. 前3后4
[单项选择]曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
[单项选择]尖轨跟部轨距加宽递减，直股按不大于千分之（）的递减率。
A. 3
B. 4
C. 1
D. 2
