更多"[单选题] 在调整气压制动踏板自由行程时,首先松开锁紧螺母,慢慢将螺栓"的相关试题:
[判断题] ( )踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。
A.正确
B.错误
[判断题]BD020踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀与制动气室之间漏气()
A.正确
B.错误
[判断题] ( )在调整制动踏板自由行程时,应首先检查制动踏板回位弹簧能否将踏板拉回最高位置。
A.正确
B.错误
[单选题] 踩下制动踏板至极限位置,气压表指示压力下降较少,检查并调整制动阀开度,未见好转,则为制动阀的( )所致。
A.排气阀开度过大
B.排气阀开度过小
C.平衡弹簧力过小
D.平衡弹簧力过大
[单选题]250.叉车调整脚制动踏板自由行程为( )
A.(A)2～4mm
B.(B)3～5mm
C.(C)8～15mm
D.(D)6～7mm
[判断题]通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。()
A.正确
B.错误
[单选题]BD018踩下制动踏板至极限位置,气压表指示压力下降较少,检查并调整制动阀开度,未见好转,则为制动阀的()所致.
A.排气阀开度过大
B.排气阀开度过小
C.平衡弹簧弹力过小
D.平衡弹簧弹力过大
[多选题]BD021使用液压制动时,一次踩制动踏板制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明().
A.制动管路或分泵内有空气
B.制动踏板自由行程过大
C.制动间隙过大
D.制动总阀漏油或制动鼓失圆
[单选题]BD021使用液压制动时,一次踩下制动踏板时制动不灵,连续踩下制动踏板时踏板有效位置逐渐升高且制动效果良好,说明制动().
A.管路或分泵内有空气
B.踏板自由行程过大或制动间隙过大
C.踏板自由行程过小或制动间隙过小
D.总阀漏油或制动鼓失圆
[判断题] ( )踩下制动踏板,气压表显示气压值基本不变,则说明制动阀的排气阀良好,进气阀开度适中。
A.正确
B.错误
[单选题]BD019调整汽车气压制动系统的前车轮制动器的制动蹄与制动鼓间隙时,其支承销端为()
A.0.45~0.50mm
B.0.25~0.40mm
C.0.20~0.25mm
D.0.10~0.20mm
[单选题]《汽车制动传动装置修理技术条件》要求在气压为600KPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车气压降低值不得超过( )。
A.10KPa
B.20KPa
C.50KPa
D.100KPa
[判断题]BD019踩下制动踏板,气压表显示气压值基本不变,则说明制动阀的排气阀良好,进气阀开度适中.()
A.正确
B.错误
[单选题] 踩下制动踏板至极限位置,气压表值保持基本稳定状态时,气压下降值约为( ),说明气压下降正常。
A.24 kPa
B.49 kPa
C.98 kPa
D.122 kPa
[单选题]BD020踩下制动踏板至极限位置,气压表示值保持基本稳定,气压下降值约为(),说明气压下降正常.
A.24 kPa
B. 49 kPa
C. 98 kPa
D.122 kPa
[判断题] ( )松开制动踏板时,制动踏板和轮缸活塞在回位弹簧的作用下回位,将制动液压回制动主缸,从而解除制动。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为( )。
A.0.45~0.50 mm
B.0.25~0.40 mm
C.0.20~0.25 mm
D.0.10~0.20 mm
[单选题]BD017在汽车行驶中,一次或连续几次踩制动踏板,即使将制动踏板踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()
A.失效
B.不灵
C.拖滞
D.跑偏
[单选题] 汽车气压制动器是通过调整_______,来实现制动蹄鼓上部间隙的调整。
A.偏心支承销
B.凸轮
C.压紧弹簧
