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[单项选择]根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。
A. 自接收货物时起至交付货物时止
B. 自货物装上船时起到卸离船时为止
C. 从集装箱堆场到堆场
D. 从集装箱货运站到货运站
[单项选择]根据我国《海商法》规定，多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是（）.
A. 统一责任制
B. 网状责任制
C. 分段责任制
D. 其他责任制
[单项选择]根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.
A. 没有法律效力
B. 有法律效力
C. 经经营人与区段承运人同意后具有法律效力
D. 以上说法均不正确
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。
A. 航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
B. 航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
C. 海船与军用船舶之间发生碰撞
D. 海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。
A. 海船与码头、栈桥发生碰撞
B. 海船与灯标、灯船发生碰撞
C. 海船与防波堤发生碰撞
D. 海船与他船的锚链发生碰撞
[单项选择]根据我国海商法的规定，海难救助适用于（）进行的救助。
A. 在海上
B. 在与海相通的可航水域内
C. 在任何可航水域内
D. A和B
[单项选择]根据我国海商法中的有关海事赔偿责任限制的规定，以下表述有误的是（）。
A. 责任人要限制其责任，首先必须向法院提出申请
B. 法院认为可接受责任人限制责任申请的，应要求申请人设置责任基金
C. 责任人可以在某一法院设立责任限制基金
D. 责任人设立责任限制基金后，任何人不得再对责任人的任何财产行使任何权利
[单项选择]根据我国《海商法》规定，若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时，适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致，则应适用（）.
A. 我国《海商法》
B. 我国参加的国际公约
C. 法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约
D. 有关国际公约
[填空题]根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。
[单项选择]根据我国《海商法》规定，在航次租船合同中没有规定双方当事人的权利和义务时，《海商法》中的规定适用（）.
A. 不
B. 强制
C. 根据情况
D. 在任何情况下不
[多项选择]根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）
A. 承运人适航的义务
B. 承运人不得绕航义务
C. 托运人不得解除合同
D. 承运人载货义务
[单项选择]根据我国《海商法》的规定，我国对质询条款的效力（）.
A. 不承认
B. 承认
C. 有条件的承认
D. 无相应的规定
[单项选择]根据我国《海商法》规定，行李包括（）.
A. 旅客自带的行李
B. 由承运人载运的任何物品，包括车辆
C. 由承运人载运的任何活动物
D. 旅客托运的、签发提单的货物
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定，（）。
A. 因与海商法相抵触，因此无效
B. 只要与海商法不抵触，就视为有效
C. 只在租船合同当事人之间有效
D. B＋C
[单项选择]根据我国《海商法》规定，由于原因不明的船舶碰撞在承担责任时（）.
A. 双方各承担50%的碰撞责任
B. 双方各自承担各自的碰撞损失
C. A或B
D. A和B
[单项选择]根据我国《海商法》规定，海上拖航中承拖方的责任是（）.
A. 使拖船适航，妥善配备船员
B. 使拖船处于适拖状态
C. 配置拖航索具和配备供应品
D. 以上都是
[单项选择]根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.
A. 提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B. 货方负责承担共同海损的举证责任
C. 船方负责承担共同海损的举证责任
D. 以上都不正确
[单项选择]根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.
A. 船舶总吨确定
B. 船舶净吨确定
C. 船舶的载客定员确定
D. 按船舶的公约吨确定
[单项选择]根据我国《海商法》规定，当发生共同海损后，有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则，是（）.
A. 对于共同海损的理算应使用约定的理算规则
B. 对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定
C. 对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定
D. 以上说法均不正确
