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[单项选择]发电机和APU面板P5-4上“TRANSFER BUS OFF”灯亮表示（）。
A. 该转换汇流条无电
B. 该转换汇流条有电
C. 该转换汇流条电源品质不好
D. 以上都正确
[单项选择]当APU起动电门和电瓶电门在ON位，APU进气门将在何时打开（）。
A. APU开始转动时
B. APU燃油关断活门打开以后
C. 远程灭火手柄作动时
D. SPU（起动电源组件）发出一个信号
[单项选择]在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置（）。
A. BAT位
B. OFF位
C. AUTO位
D. STBY位
[单项选择]在APU火警测试中，APU主电门必须处于位：（）
A. ON
B. 0FF
[单项选择]驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置
D. A、B、C均正确
[判断题]当APU主电门在ON位时，APU系统有电，且ECB进行通电测试；而后APU进气系统门打开，APU燃油隔离活门打开
[单项选择]如果APU可用且APU引气电门在ON位，则APUBLEED以色显示？（）
A. 蓝
B. 绿
C. 白
[单项选择]
什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？
A. 当出现APU火警警告时
B. 当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时
C. 当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时
D. 任何时候都可以
[单项选择]电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（）去控制相应发电机输出电源。
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
[单项选择]若当APU在运转时按压APU火警测试电门，APU将：（）
A. 关车
B. 保持运转
C. 提供气源
[单项选择]APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门（）
A. APU在完成一个冷却循环后停车；
B. APU立即停；
C. APU在低压和高压燃油关断活门关时停。
[单项选择]APU工作时，当主控制电门搬到“OFF”位后直到时候开始关非冲压门？（）
A. 滑油压力小于45psi后30秒。
B. 60秒。
C. 立即关闭。
D. 滑油压力小于45psi时。
[单项选择]APU停车时，松开主电门“ON”，则（）
A. 超温和超速电路检查
B. 防喘活门关闭
C. 燃油关断活门关闭
D. 进气门关闭
[判断题]将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门；APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。
[单项选择]当APU起动好后接通左边APU电源电门，右SOURCE OFF灯亮说明（）。
A. 右边交流转换汇流条未通电
B. 右边APU电源电门已接通且右边交流转换汇流条已通电
C. 右边交流转换汇流条已通电但右边APU电源电门未接通
D. APU电源质量有问题
[单项选择]当把APU主电门松开，APU会如何关车？（）
A. 在任何情况下都不会延时。
B. 在任何情况下都会延时。
C. 如果APU引气在使用，就会延时。
[单项选择]APU燃油泵压力电门的作用是（）
A. 将压力信号送至ECAM；
B. 控制燃油泵的工作；
C. 火警时关断APU低压活门。
[单项选择]当APU主电门放置ON位（）
A. 进气门打开；
B. IGV关闭；
C. 以上都对。
