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[单项选择]发动机启动电门放在“FLT”位时（）。
A. 启动活门打开，启动机工作
B. 启动活门关闭，启动机工作
C. 启动活门关闭，启动机不工作
D. 启动活门打开，启动机不工作
[单项选择]当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）
A. ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮
B. 座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮
C. 28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮
D. NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
[单项选择]启动发动机，发动机启动电门放在“GRD”位时（）。
A. 启动活门打开，启动机工作
B. 启动活门关闭，启动机工作
C. 启动活门关闭，启动机不工作
D. 启动活门打开，启动机不工作
[单项选择]空调供气电门放在“高压关断”位时（）。
A. 增量活门关闭，流量控制活门打开调压活门打开。
B. 增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。
C. 增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。
D. 增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。
[单项选择]发动机主电门放到OFF位时，则（）
A. 低压和高压燃油关断活门关；
B. 高压燃油关断活门关；
C. 低压燃油关断活门关。
[单项选择]当ECONFLOW电门在off位时，空调的流量是（）.
A. 经济流量
B. 正常流量
C. 经济流量＋20%
D. 正常流量＋20%
[单项选择]将火警测试电门放在“过热/火警”位时：（）。
A. P8板上的“发动机过热”指示灯亮，“火警手柄灯”要亮，且警铃响
B. 只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮
C. 只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮
D. 只有警铃响
[判断题]在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
[单项选择]将MSU上的左ADIRU电门置于OFF位时，将使（）.
A. 左ADIRU不工作
B. 左ADIRU的ADR部分不工作
C. 左ADIRU的IR部分不工作
D. 左、右ADIRU都不工作
[单项选择]断开APU，将电门放OFF位时，下面哪个现象不会发生（）。
A. 起动60秒计时
B. 关闭引气活门
C. 关闭IGV
D. 关闭防喘活门
[单项选择]空调面板上的“HOTAIR”电门放到OFF位时（）.
A. 热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. 空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
C. 区域控制器失效
D. 以上都不对
[单项选择]如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位，会出现（）
A. BSCU失效
B. 自动刹车失效
C. 不能刹车
D. A+B
[单项选择]
当客舱信号牌电门放在AUTO”位时，”FASTEN BELTS”灯和”RETURN TOSEAT”灯何时亮（）？
A. 仅当起落架放出时
B. 仅当襟翼放出时
C. 当起落架和襟翼都放出时
D. 当起落架或襟翼放出时
[单项选择]CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）
A. 低压和高压燃油关断活门都关闭
B. 只有高压燃油关断活门关断
C. 只有低压燃油关断活门关闭
D. 低压和高压燃油关断活门都保持打开位
[单项选择]把方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况（）？
A. 机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭。
B. 只有机外排气活门关闭。
C. 只有机外排气活门不会自动关闭。
[单项选择]APU工作时当主控制电门搬到“OFF”位时，通过60秒继电器首先控制哪个活门？（）
A. 燃油关断活门。
B. 滑油程序电门。
C. 离心电门。
D. APU关断活门。
[单项选择]如果把PTU电门放在“OFF”位，下面哪种说法是正确的（）
A. 1个电磁活门断电，活门关
B. 1个电磁活门通电，活门关
C. 2个电磁活门通电，活门关
D. 2个电磁活门断电，活门关
[单项选择]当把发动机驱动泵电门放到OFF位时会出现什么情况：（）.
A. 发动机驱动泵从发动机上脱开
B. 电磁闭锁活门通电，发动机驱动泵低压
C. 电磁闭锁活门断电，发动机驱动泵增压
D. 液压关断活门关阅，发动机驱动泵增压
[单项选择]
当客舱信号牌电门放在”AUTO”位时，”NO SMOKING”灯何时亮（）？
A. 仅当起落架放出时
B. 仅当襟翼放出时
C. 当起落架和襟翼都放出时
D. 当起落架或襟翼放出时
[单项选择]对于A321，经济流量电门放在“OFF”位，组件流量为：（）.
A. 经济流量
B. 120%正常流量
C. 120%经济流量
D. 0
