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[单项选择]船舶航行至海河弯曲地段附近时，应鸣放的声号是（）
A. ——
B. —
C. ———
D. 〃〃〃〃〃
[单项选择]下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。
A. 内拖水
B. 扫弯水
C. 滑梁水
D. 斜流
[单项选择]航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。
A. 越大/越大
B. 越大/越小
C. 越小/越小
D. 越小/越大
[单项选择]船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时，掉头的方向应向：（）.
A. 凸岸一侧
B. 凹岸一侧
C. 只能向右
D. 只能向左
[单项选择]关于船舶下行过弯曲河段，下列说法哪个不正确（）.
A. 进弯前应用反舵稳住船首
B. 对操舵时机的正确掌握极为重要
C. 取矮就是将船首朝向下方岸
D. 应密切注意横流方向沿程的变化
[填空题]金属材料的弯曲是靠弯曲处附近的（）变形来实现的，因此弯曲性能愈好，（）性就愈大。
[单项选择]在GMDSS系统中的救助是以（）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。
A. 周围的船
B. 岸基
C. NCS
D. 自我救助
[单项选择]弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。
A. 二流水
B. 两来水
C. 夹堰水
D. 扫弯水
[单项选择]船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.
A. 挂高就是将船位摆在凸岸
B. 挂高就是将船位摆在凹岸
C. 挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D. D、C对
[单项选择]船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意（）.
A. 设法获得储备舵力
B. 在驶近上口前必须密切注意船首动态
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.
A. 落弯
B. 扫岸
C. AB都对
D. AB都不对
[单项选择]船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。
A. 凸岸
B. 橫流水势较高的一侧
C. 凹岸
D. 横流水势较低的一侧
[单项选择]当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.
A. 提高警惕
B. 保持足够的岸距
C. 随时注意船首动态
D. 以上都对
[单项选择]常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救；Ⅲ．代为遇险船舶进行指挥；Ⅳ．对遇险船舶提出施救建议。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。
A. 曲率半径大，曲率大
B. 曲率半径大，曲率小
C. 曲率半径小，曲率大
D. 曲率半径小、曲率小
[单项选择]引起船舶发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向每一点上（）.
A. 重力和浮力分布不均造成的；
B. 浮力分布不均造成的；
C. 强度分布不均造成的；
D. 重力分布不均造成的。
[单项选择]船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。
A. 落弯
B. 背脑
C. 逼向
D. 打抢
[单项选择]设在重要航道中央或附近海上引导船舶进出港，供船舶定位用的标志是（）。
A. 灯船
B. 灯塔
C. 灯浮
D. 灯桩
[单项选择]在狭水道中航行的船舶，顺流过弯曲水道时，如果靠近凹岸太近：（）.
A. 船首将被吸拢，船尾将被排开，使船舶产生转头而触碰岸边
B. 船首将被排开，船尾将被吸拢，使船舶产生转头而横越水道
C. 船首将被吸拢，船尾也将被吸拢，使船舶产生转头而触碰岸边
D. 船首将被排开，船尾也将被排开，使船舶产生转头而横越水道
