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[单项选择]防喘放气活门()
A. 对压气机的稳定性没有影响
B. 打开时增加压气机的稳定性
C. 关闭时增加压气机的稳定性
D. 对发动机的起动没有影响
[单项选择]压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().
A. 引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统
B. 放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统
C. 放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉
D. 放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
[单项选择]防喘放气活门通常何时打开?()
A. 高转速时
B. 一直打开
C. 低转速时
D. 定时打开
[单项选择]压气机防喘放气活门关闭的过早会造成().
A. 压气机喘振
B. 功率损失
C. 超温
D. 熄火
[单项选择]压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成().
A. 压气机喘振
B. 功率损失
C. 超温
D. 熄火
[单项选择]涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的().
A. 发动机高功率状态时
B. 发动机起动和小功率状态时
C. 发动机任何状态下都是打开的
[单项选择]CFM56-3发动机有()个可变放气活门.
A. 6
B. 12
C. 8
[单项选择]放气活门将气体放到()
A. 内函道
B. 外函道
C. 滑油系统进行内部封严
D. 发动机舱内
[单项选择]放气活门和安全活门的数量是()
A. 一个放气活门、一个安全活门;
B. 一个放气活门、二个安全活门;
C. 二个放个活门、二个安全活门;
[单项选择]放气活门打开将部分空气放到什么地方?()
A. 气源系统
B. 外涵道或发动机舱
C. 机外
D. 空调引气
[单项选择]放气活门何时关闭最好?()
A. 越早越好
B. 一旦脱离喘振区,放气活门关
C. 越晚越好
D. 一直打开
[单项选择]防喘活门的功用()
A. 防止APU压气机喘震;
B. 防止APU失速;
C. 防止APU超温。
[填空题]歼七E型飞机的超音速进气道设置防喘放气门,以防止进气道()。
[单项选择]可调放气活门作动器有()。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 12个
[单项选择]低压级放气活门(BSBV)().
A. 位于低压压气机进口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. 位于低压压气机出口,可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. 位于低压压气机出口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. 位于低压压气机进口,用以调节进入核心机的气流量
[简答题]随着大气温度变化,放气活门关闭转速是否变化?为什么?
[单项选择]防喘控制活门(SCV)主要功用是()
A. 防止进气道喘振
B. 防止负载压气机喘振
C. 防止附件齿轮箱喘振
D. 防止燃烧室喘振