更多"[判断题]工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。"的相关试题:
[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（ ）。
A.60s
B.65s
C.70s
[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（ ）s。
A.45
B.50
C.60
[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（ ）为内漏。
A.降压风缸
B.制动缸
C.制动管
[判断题]制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
A.正确
B.错误
[判断题]局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
A.正确
B.错误
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压,主活塞带动节制阀( ),节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座.节制阀.局减室至大气孔,实行局部减压。
A.上移
B.下移
C.左移
D.右移止
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压,主活塞带动节制阀上移,节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座. ( ).局减室至大气孔,实行局部减压。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[单选题]安装制动软管时检车员摘下待装制动软管总成两端防尘堵，安装编织制动软管总成连接器胶圈，制动软管螺纹处顺时针方向缠绕生料带（）圈，但不得超过螺纹端部。
A.43864
B.43895
C.43958
D.43894
[判断题]单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。
A.正确
B.错误
[判断题]制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。
A.正确
B.错误
[单选题].制动管最大减压量是指在制动过程中,使制动缸得到( )时的制动管减压量。
A.较大压力
B.活塞行程最大
C.最大压力
D.活塞行程最小
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题]车体与转向架制动气路之间通过（）根常用制动软管和（）根停放制动软管相连。
A.1，1
B.1，2
C.2，1
D.2，2
[单选题] ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机
发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向( )提供持续的风源。
A.副风缸
B.制动缸
C.工作风缸
D.同步风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（ ）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
[单选题]制动软管吊链丢失补装，制动软管吊链插设作用不良时（ ）。
A.调修
B.紧固
C.更换
D.补装
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]( )的作用是控制列车制动时,列车制动管第二阶段局部减压量。
A.滑阀
B.紧急二段阀
C.紧急阀
D.局减阀
