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[单选题]铁路货车段修时，底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口与车体垂线的夹角不小于（ ）。
A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
[判断题]铁路货车段修时,牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,须挖补。( )
A.正确
B.错误
[单选题]临修时，上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（），铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm，补平形补强板。
A.A10%
B.B20%
C.C40%
D.D50%
[单选题]铁路货车段修时，敞车在组装侧柱处挖补时，要焊装补强板，补强板穿过枕梁、横梁，宽度与侧梁腹板高度相同，长度要超过侧柱两翼板边缘（ ）mm以上。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]铁路货车段修时，铸造钩尾框横裂纹长度不大于（ ）时焊修，大于时更换。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题] 底架中梁腹板横裂纹端部距上、下翼板的距离大于（ ）mm或裂纹长度不大于腹板高的（ ）%时，补平形补强板。
A.45，20
B.50，20
C.45，25
D.50，25
[单选题]铁路货车段修时，翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（ ）时，补平形补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]临修时，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于100mm）或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。
A.A10%
B.B20%
C.C40%
D.D50%
[单选题](76945)摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的20%,底面横裂纹长度不大于底面宽的20%
时焊修,大于时()。(1.0分)
A.报废
B.焊修
C.加垫
D.加工
[单选题]铁路货车段修时，敞车腹板横裂纹端部至上、下单侧翼板的距离不大于（ ）mm或裂纹长度大于腹板高的（ ）%时，焊修平整后补角形补强板。
A.50，30
B.40，20
C.50，20
D.40，30
[单选题]铁路货车段修时，底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]铁路货车段修时，底架中梁下盖板截换时，车上截换时接口夹角不大于（ ），可单面施焊。
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
[单选题]铁路货车段修时，底架各梁翼板、腹板局部腐蚀过限时，但不大于腹板高度的（ ）时，需要进行挖补。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打（）标记。
A.组装
B.加修
C.“φ”
D.“++”
[单选题]铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（ ），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]临修时，中梁或鱼腹型侧梁裂纹，下翼板横裂纹、上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时，补角形补强板。
A.A10%
B.B20%
C.C40%
D.D50%
[单选题]中梁或鱼腹型侧梁裂纹， 铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、 下翼板的距离不小于（ ）时，补平形补强板。
A.A20mm
B.B30mm
C.C40mm
D.D50mm
[单选题]修理临修故障时，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（ ）（长大货物车不大于100mm）或裂纹长度大于腹板高的20%时，补角形补强板。
A.A20mm
B.B40mm
C.C50mm
D.D80mm
