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[单选题]16、17型车钩缓冲装置车钩高度调整：调换支撑座金属磨耗板时，支撑座磨耗板厚度为（ ）。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.4～16mm
D.8～14mm
[判断题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板上焊装1块厚度不大于20mm的钢板。
A.正确
B.错误
[单选题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]16.17号车钩上翘.下垂量可通过更换( )或支撑座磨耗板方法进行调整。
A.磨耗托板
B.磨耗板
C.支撑弹簧
D.弹簧
[单选题]钩体支撑座含油尼龙磨耗板无丢失，钩尾框托板、磨耗板无破损、螺母无（ ）、开口销无折断丢失。
A.丢失
B.松动
C.腐蚀
D.折断
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[单选题]交叉支撑装置转向架的侧架组成,主要包括侧架.支撑座.( ).滑槽磨耗板等4种零件。
A.立柱磨耗板
B.斜楔
C.导框摇动座
D.摇动座
[单选题]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（ ）修理及更换的故障。
A.架车
B.分解
C.补装
D.焊修
[单项选择]非贵金属烤瓷全冠的金属基底冠厚度应为（）
A. 0.03mm
B. 0.1mm
C. 0.3mm
D. 0.5mm
E. 0.7mm
[单选题]可摘局部义齿中，金属基托的厚度应为
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1.0mm
D.1.5mm
E.2.0mm
[单项选择]前牙非贵金属烤瓷全冠的金属基底冠厚度一般应为（）。
A. 0.1～0.15mm
B. 0.3～0.5mm
C. 0.8～1.0mm
D. 0.16～0.25mm
E. 0.6～0.7mm
[单项选择]右上1缺失，腭侧基托的厚度应为 （）
A. 1.0mm
B. 1.5mm
C. 2.0mm
D. 0.5mm
E. 2.5mm
[单项选择]制作金属树脂混合冠时，将唇颊面嵌体蜡回切1.0mm，余留熔模的厚度至少应为（）。
A. ＜0.1mm
B. ≥0.3mm
C. ＜0.3mm
D. ≥1.0mm
E. ≥1.5mm
[单选题].防火板为平板型或曲折型,其厚度应为( )mm。
A.2.~3.
B.2.~4.
C.3.~4.
D.4.~6.
[单选题]铁路货车防火板为平板型或曲折型，其厚度应为（）mm。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
[单项选择]遮色瓷层厚度最佳应为（）
A. 0.01～0.05mm
B. 0.1～0.2mm
C. 0.3～0.4mm
D. 0.5～0.6mm
E. 0.7～0.8mm
[单项选择]制PFM全冠时为确保足够的强度，再现自然的瓷层颜色，其唇、颊面瓷层最佳厚度应为（）。
A. 0.3～0.5mm
B. 0.5～1.0mm
C. 1.0～1.5mm
D. 2.0～2.5mm
E. 2.5～3mm
[单选题]在种子播种后,一般覆土的厚度应为种子直径的( )倍。
A.2
B.3
C.2~3
D.3~5
