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[单选题]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（ ）修理及更换的故障。
A.架车
B.分解
C.补装
D.焊修
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙（）无窜出；
A.磨耗板
B.垫板
C.垫圈
D.磨耗盘
[单选题]16、17型车钩缓冲装置车钩高度调整：调换支撑座金属磨耗板时，支撑座磨耗板厚度为（ ）。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.4～16mm
D.8～14mm
[判断题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板上焊装1块厚度不大于20mm的钢板。
A.正确
B.错误
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[单选题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]钩身、钩尾框无裂损，钩尾销无丢失、钩尾销托板无破损、螺栓及母无（ ）、开口销无折断、丢失。
A.丢失
B.松动
C.腐蚀
D.折断
[判断题]17型车钩钩尾框托板磨耗板采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于( )或裂损时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.8mm
[单选题]测量钩提链松余量方法：车钩钩提杆链在自由状态下（钩体和钩体托梁、钩尾框和钩尾框托板接触），测量上、下两个马蹄环圆销（）的距离，将马蹄环及链环提起，再测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，两实测值之差即为钩提杆链松余量。
A.中心
B.圆心
C.边缘
[单选题] 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖,剩余厚度小于( )或裂损时须更换。
A.5mm
B.4 mm
C.3mm
D.2 mm
[单选题]16.17号车钩上翘.下垂量可通过更换( )或支撑座磨耗板方法进行调整。
A.磨耗托板
B.磨耗板
C.支撑弹簧
D.弹簧
[单选题].钩体、铸钢钩尾框裂纹时,焊后( )。
A.淬火
B.热处理
C.退火
D.回火
[单选题].含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度段修时需大于( )mm。
A.4.
B.6.
C.8.
D.12.
[单选题].钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为( )mm的磨耗垫板。
A.3.-12.
B.3.-14.
C.2.-12.
D.2.-14.
[单选题]钩缓装置外观检查钩尾框托板螺栓无（ ），螺栓带孔者开口销齐全良好，托板金属磨耗板或尼龙磨耗板无丢失裂损，位置正确。
A.丢失
B.磨耗
C.裂纹
D.松动
[单选题]支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（ ）。
A.3～11mm
B.3～22mm
C.6.5～14.5mm
D.4～16mm
