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[单选题]16、17型车钩缓冲装置车钩高度调整：调换支撑座金属磨耗板时，支撑座磨耗板厚度为（ ）。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.4～16mm
D.8～14mm
[单选题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]16.17号车钩上翘.下垂量可通过更换( )或支撑座磨耗板方法进行调整。
A.磨耗托板
B.磨耗板
C.支撑弹簧
D.弹簧
[单选题]铁路货车段修时，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（ ）时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题]支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（ ）。
A.3～11mm
B.3～22mm
C.6.5～14.5mm
D.4～16mm
[单选题]非金属磨耗板裂纹、破损（ ）；安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的尖角和毛刺。
A.焊修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：非金属磨耗板厚度（ ），钩高低于下限时增大磨耗板的厚度，高于上限时减少磨耗板厚度。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.3～8mm
D.8～14mm
[判断题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：非金属磨耗板厚度8～14mm，钩高低于下限时增大磨耗板的厚度，高于上限时减少磨耗板厚度。
A.正确
B.错误
[单选题]钩体支撑座含油尼龙磨耗板无丢失，钩尾框托板、磨耗板无破损、螺母无（ ）、开口销无折断丢失。
A.丢失
B.松动
C.腐蚀
D.折断
[单选题].钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为( )mm的磨耗垫板。
A.3.-12.
B.3.-14.
C.2.-12.
D.2.-14.
[单选题]钩尾框托板上焊装磨耗板时，须（ ）。
A.焊修
B.点焊
C.四周满焊
D.段焊
[单选题]用卡钳配合钢尺测量从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙，间隙之和应不大于( )，超限时对磨耗板进行焊修或更换，同时用钢尺测量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm时更换。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[单选题]交叉支撑装置转向架的侧架组成,主要包括侧架.支撑座.( ).滑槽磨耗板等4种零件。
A.立柱磨耗板
B.斜楔
C.导框摇动座
D.摇动座
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[单选题]钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（ ）长的段焊。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]常接触式上旁承调整后，其磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙不大于（ ）mm。螺栓下面不能高于磨耗板下平面；将组装上旁承组成的螺栓与螺母点焊固。
A.2
B.1
C.3
D.0.5
[判断题]常接触式上旁承调整后，其磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙不大于1 mm。螺栓下面不能高于磨耗板下平面；将组装上旁承组成的螺栓与螺母点焊固。()
A.正确
B.错误
