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[判断题]16.17号车钩上翘.下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]16、17型车钩缓冲装置车钩高度调整：调换支撑座金属磨耗板时，支撑座磨耗板厚度为（ ）。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.4～16mm
D.8～14mm
[单选题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[判断题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板上焊装1块厚度不大于20mm的钢板。
A.正确
B.错误
[单选题]支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（ ）。
A.3～11mm
B.3～22mm
C.6.5～14.5mm
D.4～16mm
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[单选题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：非金属磨耗板厚度（ ），钩高低于下限时增大磨耗板的厚度，高于上限时减少磨耗板厚度。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.3～8mm
D.8～14mm
[判断题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：非金属磨耗板厚度8～14mm，钩高低于下限时增大磨耗板的厚度，高于上限时减少磨耗板厚度。
A.正确
B.错误
[单选题] 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（）。
A.4.5
B.5
C.5.5
D.6.5
[单选题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁磨耗板厚度为（ ）。
A.2～4mm
B.3～5mm
C.3～8mm
D.4～6mm
[单选题]钩体支撑座含油尼龙磨耗板无丢失，钩尾框托板、磨耗板无破损、螺母无（ ）、开口销无折断丢失。
A.丢失
B.松动
C.腐蚀
D.折断
[单选题]钩缓装置外观检查用钢直尺测量磨耗板挡边高度对挡边高度不足（ ）的，须更换为符合图样HT301-00-91（挡边高度为50mm）的车钩托梁磨耗板。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[判断题]13型系列车钩缓冲装置车钩高度调整：车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm。
A.正确
B.错误
[单选题].平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于( )时更换新品。
A.1.mm
B.1.mm
C.2.mm
D.3.mm
[单选题]用卡钳配合钢尺测量从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙，间隙之和应不大于( )，超限时对磨耗板进行焊修或更换，同时用钢尺测量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm时更换。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[判断题] 转K5型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于5mm时更换。
A.正确
B.错误
[单选题].转K6.型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于( )时更换。
A.2.mm
B.3.mm
C.4.mm
D.5.mm
