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[单选题]当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（ ）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。A. 值班领导
B. 军航管制室
C. 雷达保障部门
D. 所有管制下的航空器
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告( )雷达服务终止并实施（）管制间隔标准。A. 值班领导，目视
B. 军航管制室，雷达监控
C. 雷达保障部门，雷达
D. 所有管制下的航空器，程序
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达失效时，雷达管制员应当通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（ ）。
A. 向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
B. 询问发动机失效的原因
C. 及时调配其它有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
D. 提供备降机场供航空器驾驶员选择
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发生发动机失效时，管制员应当（ ）。A. 及时调配其它有关航空器避让
B. 立即通知有关保障部门
C. A 和 B 都对
D. 立即指挥该航空器返航
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取的措施不恰当的是( )A. 如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让
B. 指挥航空器下降到 4000m 以下，调配其它航空器避让
C. 了解航空器驾驶员意图
D. 航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，正确的说
法是（）。A. 只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应指挥其迫降
B. 指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
C. 只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航
D. 航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地
迫降时，应当按照搜寻救援的程序进行工作
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议航空器（ ）。A. 返航着陆
B. 继续飞往着陆机场
C. 飞往备降机场
D. 飞往就近机场
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当地空无线电通信失效时，塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光，其指令为（ ）。A. 可以起飞
B. 滑会机场起点
C. 可以滑行
D. 滑离使用着陆区
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，
并向航空器飞入相邻管制区实施( )移交A. 雷达管制
B. 目视管制
C. 程序管制
D. 雷达监控
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]提供雷达管制服务前，雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制服务中，( )应当依照雷达设备的技术说明，调整所用雷达显示器并对其准确性进
行充分的检查；( )应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信
息达到足以执行任务的状态。A. 雷达管制员，雷达管制员
B. 雷达维护人员，雷达管制员
C. 雷达维护人员，雷达维护人员
D. 雷达管制员，雷达维护人员
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（ ）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。A. 标出所有航空器的位置
B. 标出所有已识别的航空器的位置
C. 通知相邻区域管制单位
D. 通知各有关飞行保障部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即( )与程序管制员
共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。A. 标出所有航空器的位置
B. 标出所有已识别的航空器的位置
C. 通知相邻区域管制室
D. 通知各有关飞行保障部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]（ ）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查A. 雷达保障部门人员
B. 雷达维修人员
C. 雷达管制员
D. 程序管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑( )A. 航空器的运行方向，飞行速度和雷达的技术性能
B. 雷达管制员的能力
C. 航路结构的复杂程度
D. 通信能力
A.A
B.B
C.C
D.D
