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[单项选择]
倒车时，船舶推进轴系的下列部件中，同时承受拉伸应力与扭转应力的有（）
①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
[单项选择]关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）
A. 所有连接螺栓都应是紧配螺栓
B. 紧配螺栓数目不应少于总数的50%
C. 紧配螺栓最少为6只
D. 紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置
[单项选择]船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）
A. 65℃
B. 45℃
C. 75℃
D. 90℃
[单项选择]下列四种轴中，不属于船舶推进轴系的是（）
A. 尾轴
B. 中间轴
C. 曲轴
D. 推力轴
[单项选择]关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）
A. 中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
B. 尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
C. 尾轴前端法兰多可拆式
D. 尾轴轴承设置不尾管内
[单项选择]
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（）
①调整轴系的自振频率
②衰减沿轴向传递的振动
③抑制轴系扭振的振幅
④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差
⑤缓和扭振的冲击
⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
A. ①不正确
B. ③不正确
C. ⑥不正确
D. 六条全部正确
[单项选择]船舶推进轴系校正工作有一定的环境要求以力求校正准确，下列四条要求中不正确的是（）
A. 不应在有风浪时，应在平静的水域中进行
B. 不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行
C. 不应在装卸货时进行
D. 不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
[单项选择]内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）．
A. 1/船尾骨架上
B. 2/船尾骨架上
C. 1/尾轴管内
D. 2/尾轴管内
[单项选择]
关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（）
①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承
②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承
③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径
④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径
A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③
[判断题]当汽压升到0.2MPa时，应检查各连接处有无泄漏，对人孔盖、手孔盖及法兰连接螺栓再拧紧一次。
[单项选择]连接法兰的螺栓（）要一致。
A. 材质
B. 扭矩
C. 管径
D. 管道的内径或外径
[单项选择]（）密封是通过紧固端盖与筒体法兰之间的连接螺栓或者接管与管道法兰之间的连接螺栓等强制方式将密封面压紧，从而达到密封的目的。
A. 强制密封
B. 自紧密封
C. 半自紧密封
D. 动力密封
[单项选择]风管安装时，连接法兰的螺栓及螺帽应在（）。
A. 在同侧
B. 在异侧
C. 交错安装
D. 没有要求
[填空题]连接法兰的螺栓及螺母的丝扣，应涂（）以便于检修时拆卸。
[单项选择]目前船舶测量轴系振动的方法常采用（）传感器。
A. 加速度
B. 速度
C. 振动
D. 位移
[单项选择]在爆炸危险区域内的天然气管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于（）根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
[单项选择]检查管路系统法兰连接处，（）失效垫片、上紧连接螺栓，提高管路系统密封的可靠性。
A. 清洗
B. 继续使用
C. 堵塞
D. 更换
