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[单项选择]船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）
A. 拉、压交变应力
B. 压、剪交变应力
C. 拉、剪交变应力
D. 拉、压、剪交变应力
[单项选择]船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）
A. 65℃
B. 45℃
C. 75℃
D. 90℃
[单项选择]下列四种轴中，不属于船舶推进轴系的是（）
A. 尾轴
B. 中间轴
C. 曲轴
D. 推力轴
[单项选择]关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）
A. 中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
B. 尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
C. 尾轴前端法兰多可拆式
D. 尾轴轴承设置不尾管内
[单项选择]
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（）
①调整轴系的自振频率
②衰减沿轴向传递的振动
③抑制轴系扭振的振幅
④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差
⑤缓和扭振的冲击
⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
A. ①不正确
B. ③不正确
C. ⑥不正确
D. 六条全部正确
[单项选择]测量轴振动，一般是测量其振动的（），即振动的最大偏移量，且采用位移传感器最为合适。
A. 振幅
B. 周期
C. 频率
D. 速度
[单项选择]在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承的位置应设在离法兰端面（）L（L为中间轴长度）处．
A. 0.6
B. 0.5
C. 0.3
D. 0.2
[单项选择]船舶推进轴系校正工作有一定的环境要求以力求校正准确，下列四条要求中不正确的是（）
A. 不应在有风浪时，应在平静的水域中进行
B. 不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行
C. 不应在装卸货时进行
D. 不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
[单项选择]在相同测量位置上，测量转轴振动值比测量轴承振动值（）。
A. 小2—4倍；
B. 大3—5倍。
[单项选择]内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）．
A. 1/船尾骨架上
B. 2/船尾骨架上
C. 1/尾轴管内
D. 2/尾轴管内
[单项选择]
倒车时，船舶推进轴系的下列部件中，同时承受拉伸应力与扭转应力的有（）
①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
[单项选择]用顶举法测量轴系的实际负荷，允许误差为计算负荷的（）。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
[单项选择]测量轴振动的仪器是采用（）传感器。
A. 加速度
B. 速度
C. 位移
D. 力
[单项选择]测量轴振动的方法是采用（）传感器。
A. 加速度
B. 速度
C. 位移
[单项选择]
关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（）
①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承
②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承
③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径
④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径
A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③
[单项选择]轴系找中大都采用百分表为测量工具，只有在百分表绕轴颈旋转（）时，才采用塞尺测量。
A. 有径向跳动
B. 有端面摆动
C. 不能通过
[多项选择]测量轴承振动时，应选在轴承反应振动（）的位置上。
A. 间接
B. 最直接
C. 平缓
D. 最敏感
