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[多选题]受电弓碳滑板最小厚度（含铝托）大于（ ），两个碳滑板最小厚度相差大于（ ），负责进行更换。
A.27mm
B.17mm
C.4mm
D.5mm
[不定项选择题]受电弓碳滑板崩边需要使用（ ）打磨，拉弧、电蚀需要使用（ ）打磨。
A.气动砂轮机
B.角磨机
C.中齿锉刀
D.500-1000目砂纸
[单选题]DSA-200型受电弓，受电弓碳滑板在工作范围宽度内最高点厚度与最低点厚度差不大于( )，局部磨耗深度不超过5mm。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[判断题]TSG-15B型受电弓，受电弓碳滑板在工作范围宽度内最高点厚度与最低点厚度差不大于5mm，局部磨耗深度不超过5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓，同一根受电弓碳滑板在工作范围宽度内最高点厚度与最低点厚度差不大于( )，局部磨耗深度不超过5mm。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]CRH2型动车组一级修时，目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现（ ），需更换碳滑板。
A.两个滑厚度差超2mm
B.接头或接缝处漏气
C.铝托架烧穿孔洞 1mm 以上
D.裂到滑板边缘的宽度大于 0.2mm 的横向裂纹
[单选题]受电弓碳滑板原形总厚度为（ ）。
A.28mm
B.30mm
C.40mm
D.42mm
[不定项选择题]受电弓升起需要主风缸压力大于（ ）。
A.5.0bar
B.4.0bar
C.4.5bar
D.8bar
[不定项选择题]电客车受电弓在升弓时先快后慢，目的是防止碳滑板与_____________产生冲击，降弓时，受电弓先快后慢，目的是防止碳滑板与接触网之间_____________以及防止砸顶。（ ）
A.接触网
B.打火
C.拉弧
[单选题]CR400AF受电弓碳滑板磨耗后高度≥（）mm(含铝基板)。
A.20
B.25
C.26
D.27
[判断题]CRH2型动车组更换受电弓碳滑板座，应将表面清理干净，DSA250型受电弓弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂，各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂。
A.正确
B.错误
[单选题]冰雪天气CR400AF受电弓碳滑板磨耗后高度≥（）mm(含铝基板)。
A.20
B.25
C.26
D.27
[单选题]2A（统）受电弓碳滑板磨耗后高度≥（）mm(含铝基板)。
A.20
B.23
C.26
D.28
[单选题]冰雪天气2A（统）受电弓碳滑板磨耗后高度≥（）mm(含铝基板)。
A.20
B.23
C.26
D.28
[判断题]当受电弓碳滑板磨耗到限时，可以仅进行碳滑板打磨。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓，受电弓碳滑板和弓角间应有( )的间隙。
A.0.5-1.0mm
B.1.0-2.0mm
C.1.0-2.5mm
D.1.5-2.5mm
[不定项选择题]受电弓升降弓时间要求为（ ）。
A.7±1s
B.≤7s
C.≥8s
D.8±1s
[单选题]受电弓碳滑板碳条高度小于( )时，必须更换滑板。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
