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[多选题]援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导。连挂后两列车均为空车的，推进运行时限速（），牵引运行时限速（）（仅限CM模式）。
A.15km/h
B.25km/h
C.20km/h
D.35km/h
[填空题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速{|*|}km/h。（阿拉伯数字）
[填空题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速45km/h，任一列车载客的，运行时限速{|*|}km/h。（阿拉伯数字）
[多选题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速（）km/h，任一列车载客的，运行时限速（）km/h。
A.15
B.45
C.25
D.40
[单选题]故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速（ ）km/h
A.15
B.25
C.30
D.45
[判断题]电客车在正线推进运行，必须得到行调的调度命令；在后端驾驶室推进运行时，有人在客车前端驾驶室引导即可，无人引导时，禁止推进运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]客车在运行中司机应在前端驾驶，推进运行时在前端驾驶室无需司机或车站值班员及以上人员监控客车运行
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中驾驶员应在前端驾驶，推进运行时由专人在后端列车驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶；推进运行时须在前端驾驶室配备司机或车站值班员及以上人员监控电客车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障必须关好驾驶室门，并带好手持台。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行时，应有监控员在前端驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]客车在运行中司机应在前端驾驶。如推进运行时由一名员工在前端驾驶室引导和监控客车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]救援推进运行，救援车推进故障车接近停车位置（ ）米时，救援车应做好随时停车的准备，听到停车指令时立即停车。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]电客车使用尾端驾驶时，推进运行限速15km/h，电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速35km/h（载客限速25km/h），前列车前端司机室需有引导员进行引导。（）
A.正确
B.错误
