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[判断题]对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
[单项选择]用平板制动检验台检验时，检验员将被检车辆以（）km/h的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档），正直平稳驶上平板。
A. 1～5
B. 5～10
C. 10～15
D. 15～20
[判断题]当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。
[判断题]对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。
[多项选择]对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。
A. 制动距离
B. 充分发出的平均减速度
C. 制动力
D. 制动协调时间
[判断题]用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴（静态）轴荷之百分比。
[单项选择]车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定缓解停放制动压力值为（）。
A. 110±10Kpa
B. 100±10Kpa
C. 100+10Kpa
D. 110+10Kpa
[单项选择]车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定产生停放制动压力值为（）。
A. 65±10Kpa
B. 60±10Kpa
C. 60+10Kpa
D. 65+10Kpa
[单项选择]采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.
A. 20％
B. 24％
C. 28％
D. 32％
[填空题]粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
[多项选择]制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和（）
A. 车轮阻滞力
B. 制动协调时间
C. 制动释放时间
D. 驻车制动性能检验
[判断题]制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。
[单项选择]反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、（）。
A. 车轮阻滞力
B. 制动踏板力
C. 驻车制动力
D. 其他各项都是
[填空题]制动力不足：实施制动（）秒后，制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。
[单项选择]用制动力检验制动效能时，满载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
A. 20%
B. 30%
C. 50%
D. 80%
[单项选择]用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
A. 20%
B. 30%
C. 60%
D. 80%
