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[单项选择]电动型主机遥控系统中，当车钟从正车扳到倒车位置时，正车电磁阀25D，倒车电磁阀25C和停车继电器STO的工作程序是（）。
A. 25D失电→STO获电→25C获电
B. STO获电→25D失电→STO失电→25C获电
C. 25C获电→25D失电→STO获电
D. 25C获电→STO获电→25D失电→STO失电
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，在集中控制室操纵主机，且把换向手柄从正车扳到倒车位时，则正车电磁阀25D、倒车电磁阀25C的输出到三位气缸的信号为（），三位气缸处于（）。
A. 0，1；右位
B. 0，1；中位
C. 0，0；右位
D. 1，0；左位
[单项选择]在电动型主机遥控系统的换向电路中，正、倒车电磁阀驱动电路分别并接一个正、倒车继电器的作用是（）。
A. 提高正、倒车电磁阀25D、25C使用寿命
B. 减小晶体管T1、T2负载电流
C. 提高运行的稳定性
D. 减小发光二极管电流
[单项选择]在主机遥控系统中，主机在全速正车运行，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为（）。
A. 主机转速下降到换向转速
B. 主机正车转速下降到发火转速
C. 主机转速下降到零
D. 主机转速达到倒车发火转速
[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统首先进行（）。
A. 换向控制
B. 停油控制
C. 制动控制
D. 起动控制
[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。
A. 换向→停油→强制制动→倒车起动
B. 强制制动→停油→换向→倒车起动
C. 换向→能耗制动→强制制动→倒车起动
D. 停油→换向→强制制动→倒车起动
[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，当驾驶室的车钟手柄从正车位置推到倒车位置时，遥控系统控制倒车电磁阀88通电的时刻为（）。
A. 车令与转向不一致，且高于换向转速
B. 车令与转向不一致，且低于换向转速
C. 车令与转向一致，且低于发火转速
D. 车令与转向一致，且高于发火转速
[单项选择]在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，制动开始时刻为（）。
A. 动车钟手柄瞬间
B. 车钟手柄过停车位置时
C. 车钟手柄扳到位时
D. 换向完成时
[单项选择]在主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车全速扳到正车某速度挡，当换向完成且降速到低于发火转速时，遥控系统自动进行（）。
A. 正车起动
B. 能耗制动
C. 重起动
D. 强制制动
[单项选择]在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，主起动阀打开时刻为（）。
A. 车钟手柄过停车位置时
B. 主机转速下降到换向转速时
C. 换向完成时
D. 换向完成且低于发火转速时
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车扳到正车方向时，停油时刻发生在（）。
A. 开始扳车钟手柄时
B. 车钟手柄过停车位置时
C. 车钟手柄扳到位时
D. 换向完成时
[单项选择]主机遥控系统中，当把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡的短时间内，对于油-气并进的起动系统，PGA调速器的转速设定波纹管中的信号为（）。
A. 0
B. 最低稳定转速对应的气压信号
C. 港内全速对应的气压信号
D. 起动油量所对应的气压信号
[单项选择]在气动主机遥控系统中，若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速，当凸轮轴换向结束后，系统会自动进行（）。
A. 重起动
B. 强制制动
C. 能耗制动
D. 倒车起动
[简答题]在MAN-V40/54A型气动主机遥控系统中。把车钟手柄从全速倒车扳到全速正车位，按应急操纵按钮与不按此按钮，主机运行状态有何不同？
[单项选择]
电动型主机遥控系统，停油装置在（）情况下将调油杆顶在停油位置。
①车钟在停车位置；
②正车或倒车电磁阀有一失电；
③换向伺服器无输出油压；
④转向连锁装置无输出油压；
⑤停油装置右气室有控制气压；
⑥应急停车信号未复位。
A. ①②④⑤
B. ①③④⑥
C. ①③④⑤
D. ①②⑤⑥
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，控制停车电磁阀、正车电磁阀、倒车电磁阀和起动电磁阀的输出接口采用（）。
A. 串行输出接口8251
B. 并行输出接口8255
C. A/D接口
D. D/A接口
[单项选择]在主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车扳到正车位，且换向完成后，三位四通阀两个输出端A和B的状态分别为（）
A. A=0，B=0
B. A=0，B=1
C. A=1，B=0
D. A=1，B=1
[单项选择]
AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。
①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”；
②发出主机停车命令；
③发出主机倒车命令；
④主机转速下降到制动转速；
⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动；
⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动；
⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制；
⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
A. ①②③④⑥⑦
B. ①②④⑤⑥⑧
C. ②③④⑥⑦⑧
D. ①②④⑥⑦⑧
[单项选择]
按遥控系统使用的能源和工质，主机遥控系统可分为（）。
Ⅰ．机旁手动操纵系统
Ⅱ．电动式主机遥控系统
Ⅲ．驾驶室控制系统
Ⅳ．气动式主机遥控系统
Ⅴ．机舱集控室控制系统
Ⅵ．液力式主机遥控系统
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
