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发布时间:2024-06-21 03:36:28

[单项选择]GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。
A. 20kPa
B. 30kPa
C. 40kpa
D. 50kpa

更多"GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。"的相关试题:

[单项选择]货车安定试验的减压量为()千帕。
A. 70
B. 140
C. 180
[填空题]常用制动时,初次减压量一般为50kpa,追加减压量一般()初次减压量。
[填空题]常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。
[单项选择]列车制动时,累计追加减压量不得()减压量
A. 超过初次
B. 小于最大有效
C. 大于最大减压量
[简答题]追加减压量为何不应超过第一次减压量?
[判断题]进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。
[判断题]施行常用制动时,一次追加减压量不得超过初次减压量。
[填空题]104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为()。
[单项选择]对列车施行追加减压一般不应超过();一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A. 两次
B. 三次
C. 四次
D. 五次
[填空题]操纵制动机追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。
[判断题]进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。
[填空题]对列车制动机经行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄露量,其压力下降不的超过()
[单项选择]对列车制动机进行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄漏量,其压力下降不得超过()kPa/min。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[填空题]贯通试验列车管减压量不少于(),降速不少于();停车后开出的第一个区间,必须进行贯通试验,确认()。
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
[单项选择]管线试压,要求在规定时间内,压力降不大于严密性试验压力的()%,各焊缝及管线附件不渗漏为合格。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 12
[单项选择]机车最小减压量为()。
A. 0.049MPA
B. 0.045MPA
C. 0.05MPA
D. 0.039MPA
[单项选择]安全阀应定期进行排汽试验,试验间隔不大于()。
A. 大修间隔
B. 1年间隔
C. 小修间隔
[简答题]什么叫制动机的最小减压量?

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