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[单项选择]某辆汽车的氧传感器电压偏低，表示混合气偏稀，但喷油器脉冲宽度却明显高于其它正常车辆。技师甲说发动机控制模块一定有故障；技师乙说在进气歧管内一定有真空泄露。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约为（）V
A. 300
B. 350
C. 400
D. 450
[单项选择]康明斯ISLG发动机ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约（）V。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 300
[单项选择]发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。
A. 转速信号
B. 蓄电池电压
C. 冷却液温度
D. A和B
[判断题]电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。
[判断题]电子点火系统发动机，没有转速传感器的信号（或曲轴传感器信号）发动机将不能着车。
[单项选择]EEC在发动机工作时，其正常电源来自何处（）
A. 地面操纵电源
B. 蓄电瓶
C. 电源车
D. 专用交流发电机
[判断题]蓄电池的作用是在发动机工作时，向起动机和点火系供电.
[单项选择]有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个发动机控制模块和一个点火控制模块，在讨论发动机控制模块和点火控制模块的功能区别时，技术人员甲说，发动机运行过程中的点火提前角的大小是发动机控制模块计算得出的，而并非点火控制模块；技术人员乙说，点火控制模块主要起信号放大和点火高压分配的功能，请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[简答题]发动机油压报警灯在钥匙在点火位置、发动机启动、发动机怠速、发动机正常工作转速时的状态是什么？
[判断题]发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。
[单项选择]在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）
A. 空气流量传感器
B. 曲轴位置传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 发动机冷却液温度传感器
[单项选择]根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
A. 燃油控制
B. 点火控制
C. 怠速控制
D. 工况控制
[单项选择]每台发动机上有几个点火嘴
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]发动机正常工作时：机油温度保持在（）℃
A. 40～60
B. 70～90
C. 80～100
D. 30～50
[简答题]汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？
[简答题]正常工作时最大允许滑油消耗（发动机工作）为多少加仑/小时？
[单项选择]每台发动机上有几个点火激励器
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
[判断题]发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
