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[单项选择]机车制动缸压力高于（）kPa时，踏面清扫投入，当机车制动缸压力低于50kPa时，踏面清扫解除。
A. 100
B. 200
C. 300
[单项选择]当机车制动缸压力大于（）kpa时，电制动不可用。
A. 90
B. 100
C. 150
[判断题]施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。
[单项选择]JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）
A. 80kPa
B. 100kPa
C. 120kPa
D. 125kPa
[单项选择]常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。
A. 副阀部
B. 主阀部
C. 紧急部
D. 主阀
[判断题]到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机试验时，须按规定使用停车信号。
[单项选择]列车运行中遇制动机制动作用失效时，有条件且有电阻制动的机车，将机车制动缸压力控制在（）kpa以下，立即使用电阻制动增加制动力。
A. 150
B. 200
C. 300
[单项选择]使用紧急制动时严禁使用（）缓解机车制动。
A. 单阀
B. 自动制动阀
C. 分配阀
D. 中继阀
[填空题]CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
[单项选择]CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa。
A. 70-100
B. 100-150
C. 125-150
[单项选择]机车换室操纵前，对列车制动主管施行最大有效减压，确认机车制动缸压力不少于（）kPa。
A. 100
B. 200
C. 300
[单项选择]紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35KPa的时间为（）。
A. 5～7S
B. 7～9S
C. 10～15S
D. 25～28S
[单项选择]当机车施行电制动时，机车制动缸的压力应低于（）kPa，具体是由风压继电器7KF控制的。
A. 300±20
B. 450±20
C. 150±20
D. 200±20
[判断题]空载试验不合格的起动机不应进行全制动试验。
[单项选择]韶山型电力机车做制动缸做泄露试验，充气600kPa时不准泄露，下降至400kPa时，在3min内泄露不大于（）。
A. 10kPa
B. 20Kpa
C. 30kPa
D. 40kPa
[判断题]机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。
[填空题]机车制动机、手制动装置和（）共同组成了机车制动装置。
[判断题]未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。
[单项选择]电力机车在用空气制动阀单独制动机车时，全制动缸最高压力应为（）kPa。
A. 450
B. 350
C. 300
D. 600
