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发布时间:2024-01-21 23:08:40

[单项选择]衡量静稳性标志是横倾力矩不大于()。
A. 最大稳性力矩
B. 稳性力矩所做的功
C. 最大静稳性力矩
D. 最小倾覆力矩

更多"衡量静稳性标志是横倾力矩不大于()。"的相关试题:

[单项选择]在静稳性曲线图上,横倾力矩做的功表示为()。
A. 一条过原点的直线
B. 曲线上的点
C. 一个矩形的面积
D. 曲线下的面积
[单项选择]船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条件是()。
A. 稳性衡准数K=1
B. 横摇力矩等于复原力矩
C. 横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
D. 重力等于浮力
[单项选择]旋回运动中船舶产生横倾,作用在船体上的横倾力矩包括:()
A. 舵横向力矩,船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
B. 舵横向力矩和旋回运动离心力矩
C. 舵横向力矩和船体水动力横向力矩
D. 船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
[单项选择]在同样大小的横倾力矩作用下,动横倾角比静横倾角()。
A. 大
B. 小
C. 一样大
D. 无法确定
[单项选择]在不同性质但同样大小的横倾力矩作用下,动横倾角比静横倾角()。
A. 大
B. 小
C. 一样大
D. 无法确定
[单项选择]某轮排水量为20165t,正浮时受到静横倾力矩作用,横倾力矩为29527kN•m,,初稳性高度为1.422m,则该轮此时的横倾角为()。
A. 4.3°
B. 6.8°
C. 8.6°
D. 10.4°
[单项选择]船舶在初稳性条件下,稳性力矩与初稳性高度成()。
A. 平方正比
B. 平方反比
C. 正比
D. 反比
[单项选择]

受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于()。
①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性。


A. ①②③④
B. ②③④⑤
C. ②④⑤
D. ②③④⑤⑥
[单项选择]稳性力矩与船舶稳性的关系为()。
A. 稳性力矩值小,稳性大
B. 稳性力矩值大,稳性大
C. 稳性力矩值大,稳性小
D. 稳性力矩大小与稳性无关
[单项选择]稳性力矩是指()。
A. 船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积
B. 船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积
C. 船舶自身具备的惯性力矩
D. 船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积
[单项选择]在静稳性曲线图上,静稳性力矩做功的最大值位于()。
A. 极限静倾角
B. 稳性消失角
C. 极限动倾角
D. 静倾角
[单项选择]在静稳性曲线图上,静稳性力矩曲线下的面积表示()。
A. 动稳性力臂
B. 动稳性力矩
C. 静稳性力矩
D. 最小倾覆力矩
[单项选择]消除船舶初始横倾,有利于使船舶稳性()。
A. 增大
B. 减小
C. 改变
D. 保持不变
[单项选择]当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。
A. 静平衡
B. 动平衡
C. GZ极限值
D. 此时船舶的横倾角为θmax
[单项选择]在船舶的动稳性曲线图上,外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是()。
A. 静倾角
B. 动倾角
C. 极限动倾角
D. 极限静倾角
[单项选择]当船舶横倾角在极限静倾角之后,稳性消失角之前,船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐()。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为()。
A. 静稳性
B. 初稳性
C. 动稳性
D. 大倾角稳性
[单项选择]当风压倾侧力矩大于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。
A. 等于1
B. 大于1
C. 小于1
D. 以上均有可能

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