[单选题]自阀手柄在最小减压位可使制动主管得到( )kPa的最小有效减压量。
A.40
B.50
C.55

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[单选题] JZ-7自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为125 kpa；保压1min，制动管漏泄量不应超过（）kpa。
A.10
B.20
C.50
D.100

[单选题] JZ-7自阀手柄由运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压50 kpa，制动缸压力为（）kpa；保压1min，制动管漏泄量不应超过10kpa。
A.20
B.50
C.100
D.125

[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最大减压位,列车管减压140kPa时,制动缸压力升到定压时间为( )。
A.4~6s
B.6~7s
C.3~9s
D.2~8s

[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。

[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位时,制动缸压力为( )。
A.350kPa
B.400kPa
C.450kPa
D.500kPa

[单选题]自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )Kpa(
A.0
B.24
C.280~340

[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位,列车管压力下降到零时间为( )。
A.3s
B.5s
C.1s
D.6s

[简答题]机车无火回送将自阀手柄放( )，单阀手柄放最大制动位。

[单选题]JZ-7型空气制动机在调整制动主管定压时，自阀手柄应置于()。
A.手柄取出位
B.过量减压位
C.运转位

[判断题]NJ2机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生80KPa左右的减压量。
A.正确
B.错误

[判断题]NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生70KPa左右的减压量。
A.正确
B.错误

[判断题]JZ-7型制动机自阀在过量减压位时均衡风缸和制动管减压量最大为240～260 kPa。( )
A.正确
B.错误

[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

[判断题]当 JZ-7一端自阀手柄迅速由运转位放置取出位后，另一端自阀手柄由取出位放置最大制动位后会产生紧急制动。（）
A.正确
B.错误

[单选题]1689、列车制动机全部试验；自阀施行最大有效减压制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa，对列车制动机进行安定试验，检查制动缸活塞行程或（）是否符合规定。
A.制动缸压力
B.闸瓦压力
C.制动指示器

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