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发布时间:2023-12-11 23:35:51

[单项选择]在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。
A. 路标
B. 调度命令
C. 机车信号的显示
D. 绿色许可证

更多"在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。"的相关试题:

[单项选择]在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机()
A. 亮红灯
B. 亮绿灯
C. 亮黄灯
D. 灭灯
[单项选择]自动闭塞区段,遇站问未设通过信号机时,发出列车的行车凭证由()规定。
A. 铁道部
B. 车站
C. 铁路局
D. 车务段
[单项选择]在双线双向自动闭塞区段,客车反方向按基本闭塞法行车,且LKJ有反向区间线路数据时,固定模式限速值最高为()。
A. 120km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
[简答题]在双线区段,旅客列车仅在什么情况下可组织反方向运行?
[单项选择]双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
[单项选择]在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由()完成的。
A. 车站值班员
B. 行车调度
C. 机车乘务员
D. 改变运行方向电路
[判断题]自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()
[填空题]自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()
[判断题]在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。
[单项选择]双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。
A. 进站信号机
B. 接车进路兼进站信号机
C. 出站信号机
D. 发车进路兼出站信号机
[填空题]双线双向自动闭塞区段,登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后,允许改变运行方向表示灯YGFD()。
[单项选择]双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,须取得准许列车反方向运行的调度命令,确认()显示一个白色灯光,按规定发车,凭出站信号机显示的绿色灯光出站。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 调车信号
[单项选择]双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,须取得准许列车反方向运行的调度命令,确认进路表示器显示一个白色灯光,按规定发车,凭出站信号机显示的()灯光出站。
A. 绿色
B. 黄色
C. 绿黄色
D. 两个绿色
[单项选择]无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,站内停车,取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令,行车凭证为()(加盖“反方向行车”章)。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 红色许可证
D. 出站进行信号
[单项选择]反方向自动闭塞设备良好的区段,遇反方向接发列车时,列车调度员须按规定发布反方向运行的()。
A. 调度命令
B. 阶段计划
C. 行车许可(MA)信息
D. 限速命令
[判断题]双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。()
[单项选择]双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应()接车。
A. 使用引导信号
B. 派车号人员
C. 派引导人员
D. 派站务人员
[判断题]双线区段由反方向开来列车有进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
[单项选择]()在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中部左侧一个红色灯光。
A. 列车
B. 单机
C. 机车

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