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[判断题]液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
[单项选择]ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有（）种类型。
A. 四
B. 八
C. 六
D. 七
[判断题]制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。
[填空题]制动压力调节器一般设在（）与（）之间，其主要任务是根据（）的控制指令，自动调节（）的制动压力。
[判断题]ABS工作时，制动压力调节器会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。
[单项选择]液压式制动压力调节器有哪些类型。（）
A. 循环式制动压力调节器
B. 压力可调式制动压力调节器
C. 可变面积式制动压力调节器
D. 频率可调式制动压力调节器
[判断题]ABS不工作时，制动压力调节器同样会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。
[判断题]ABS执行机构主要由制动压力调节器和ABS报警灯组成。
[单项选择]下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。（）
A. 电磁阀
B. 液压泵
C. 真空助力器
D. 储液罐
[单项选择]下列哪个元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分？（）
A. 电磁阀
B. 液压泵
C. 真空助力器
D. 储液罐
[判断题]ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和助力器等组成。
[单项选择]若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）
A. 增压时，轮缸与储能器连通
B. 减压时，轮缸与储液室连通
C. 减压时，液压泵会把油抽回主缸
D. 增压时，电磁阀不通电
[单项选择]当车轮的滑动率远大于20%时，制动压力调节器处于（）状态。
A. 保压
B. 减压
C. 升压
D. 以上都不是
[判断题]当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。
[判断题]ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。
[单项选择]在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙均正确
D. 甲乙均不正确
[判断题]ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。
[单项选择]制动系故障的诸多原因中，（）不会造成制动跑偏故障。
A. 制动踏板损坏
B. 有一侧钢板弹簧折断
C. 转向桥或车架变形，左右轴距相差过大
D. 两侧主销后倾角不等
[简答题]造成液化气体叉车液化器/调节器出现结霜故障的原因是什么？
