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[判断题]发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
[单项选择] 柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化
A. ②⑤⑥
B. ①④⑥
C. ③④⑤
D. ②④⑤⑥
[单项选择] 为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，在气缸套冷却水方面主要有（）。 1加强冷却水定期投药软化处理， 2注意水温的变化， 3保持冷却水量， 4调节水温使之保持在要求的温度范围内， 5严格按照CWBT管理。
A. 1+2+3
B. 1+2+4
C. 1+3
D. 1+4+5
[判断题]提高冷却水的温度对减少气缸壁的磨损是有利的。
[单项选择]润滑油中，硬质颗粒造成的磨料磨损，使气缸套（）磨损最大。
A. 顶部
B. 上部
C. 中部
D. 下部
[单项选择]腐蚀磨损使气缸套内表面产生（）形貌。
A. 上下规则的磨痕
B. 局部脱落
C. 鳞片状金属转移
D. 光洁孔洞
[单项选择]磨粒磨损使气缸套内表面产生（）形貌。
A. 上下规则的磨痕
B. 局部脱落
C. 鳞片状金属转移
D. 光洁孔洞
[单项选择]开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。
A. 空泡腐蚀
B. 电化学腐蚀
C. 低温腐蚀
D. 高温腐蚀
[单项选择]空压机气缸过度冷却有可能造成（）。
A. 滑油性能变差
B. 气缸热应力集中
C. 液击
D. 排气低温
[单项选择]粘着磨损使气缸套内表面产生（）形貌。
A. 上下规则的磨痕
B. 局部脱落
C. 鳞片状金属转移
D. 光洁孔洞
[单项选择]气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（）、黏着磨损等。
A. 摩擦磨损
B. 润滑磨损
C. 磨料磨损
D. 灰尘磨损
[单项选择]由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。
A. 中间大两头小
B. 中间小两头大
C. 上小下大
D. 上大下小
[判断题]4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套，再进入二级气缸水套。
[单项选择] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①+③
[判断题]发动机气缸磨损有走合磨损阶段，自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。
