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[单项选择]下面四种答案中哪一种不是组织变革的原因（）。
A. 企业自身发展的需要
B. 企业的领导班子换届
C. 市场竞争越来越激烈
D. 企业所在行业的经济政策发生了变化
[单项选择]以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 曲线阻力
[多项选择]以下属于局部阻力的是（）。
A. 粘滞阻力
B. 管壁摩擦力
C. 三通处阻力
D. 阀门处阻力
E. 弯头处阻力
[单项选择]用于比较不同个体间肺弹性阻力大小的指标（）
A. 肺回缩力
B. 肺回位压
C. 肺顺应性
D. 比顺应性
E. 用力呼气量
[单项选择]组织变革的阻力主要来源个体、群体和（）三个方面。
A. 领导者
B. 组织战略目标
C. 组织结构
D. 组织层次
[多项选择]以下属于个体差异性的是（）。
A. 男女性别差异
B. 幼儿与少年的差异
C. 同年龄人群内部差异
D. 同一个体身心不同构成方面的差异
E. 个体思维方式的差异
[单项选择]（）不是引起附加阻力的原因。
A. 船体浸水表面附生的贝类
B. 船舶风浪中航行时的摇荡运动
C. 船体舭部安装的舭龙骨
D. 船体浸水表面附生的藻类
[判断题]汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。
[简答题]为什么今天的管理者更关注个体一组织匹配性，而不是个体一工作匹配性？
[填空题]汽车的行驶阻力可分为（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力。
[判断题]汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、形状阻力、上坡阻力和加速阻力。
[填空题]汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：形状阻力，干扰阻力，内循环阻力和诱导阻力四部分。（）占压力阻力的大部分。
[单项选择]行驶阻力∑F包括（）、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
A. 驱动阻力
B. 滚动阻力
C. 摩擦阻力
D. 机械阻力
[判断题]船体所受水的阻力有：形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。
